奔馳車無法啟動，接一根線好了，修理廠要3000工時費，你怎麼看？

我們常常吐槽買的起車，卻養不起車，對於高檔汽車來說恐怕更是厲害。這不一輛奔馳車主就遇到了維修問題，車子發動機無法啟動，在多個維修廠進行過檢查維修過都沒有修好。車主把車拖到另一家比較有名的修理廠維修，在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後，終於找出了問題，原來是儀表臺線束中間的一條線斷了，接上以後發動機就順利啟動了。

車的問題解決了，接下來就是錢的問題了， 這次修理店向奔馳車收取費用3000元，引發了一場爭論。

車主表示不就是接一條線嗎，很簡單的事啊，又沒有換配件，給800元差不多了。

維修技師卻說這個車的故障比較隱蔽，很不容易找到，我們找到這條線花了很多時間和精力。而且這輛車在幾個修理廠都沒有修好，應該知道沒有一點技術肯定搞不好。我一個師傅、一箇中工、一個學徒，為了給您的車排除故障，他們3個人花了6天時間，只修你的車，其它的車都沒有修，你看他們也要拿工資，我們的場地也要付出成本，收3000元真的不貴。如果去4S店維修他們給你換髮動機，保證沒幾萬出不來。

車主還是不願意付3000於是維修技師向老闆說明了這臺車的情況，老闆說：我們來算下帳，我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資 8000 元，中工 2800 元，學徒 900 元，加起來一個月要 11700 元，一天的工資就 390 元，3 個人花了 6 天時間檢修，六天的工資就是 2340 元，這還不算加班費。另外還有房租費，水電費用 ，設備費用，稅費 ......這麼一算3000也只是收回了成本。

看到這裡，事情關鍵點成為服務價值和價格的關係。維修時更換幾萬元的配件，客戶基本能接受，因為換回了看得見的配件。但是關於服務價值卻很難理解，因為大多數人不懂修復故障有多難，你說搞了五六天，客戶還覺得你磨洋工騙錢。關於這次維修事件，你怎麼看?