不留遺憾 終入奔馳AMG C 63 Coupe

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

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開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

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驚喜包括

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

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座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

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糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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外形，陰柔多了一點兒

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

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無邊泳池

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無邊泳池

coupe精髓

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無邊泳池

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皮質，做工，舒適度，一流。。。

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皮質，做工，舒適度，一流。。。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

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??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

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安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

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懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

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皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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驚喜包括

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

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音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

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??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

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懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

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音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

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音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

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皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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外形，陰柔多了一點兒

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懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

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音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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貼的有點兒歪

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就是他，V8

貼的有點兒歪

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

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外形，陰柔多了一點兒

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懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

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奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

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音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

扶手箱的皮質質感非常細膩，還有門上扶手。超出預期

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

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音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

扶手箱的皮質質感非常細膩，還有門上扶手。超出預期

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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扶手箱的皮質質感非常細膩，還有門上扶手。超出預期

最美曲線

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

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缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

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最美曲線

天窗開啟幅度大

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缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

扶手箱的皮質質感非常細膩，還有門上扶手。超出預期

最美曲線

天窗開啟幅度大

完美側面線條，略多的一點妖嬈

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

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開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

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外形，陰柔多了一點兒

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最美曲線

天窗開啟幅度大

完美側面線條，略多的一點妖嬈

完美車頂線條

看著很緊緻，其實和四門一樣軸距，長度也幾乎一樣

無邊泳池

糾結了好久，新S5也定了，可是還得等幾個月，又擔心沒有得到V8終會有遺憾，所以，找了過去幫忙定過A45的朋友，找一臺63C，最美的曲線，年輕的藍色，V8的情懷，一次性搞定。

優點太多

動力，太好了，雖然開過3.0T，3.6自然吸氣，2.0T的45，和8缸都沒有任何可比性，沒有任何可比性。動力儲備，太多太多。

驚喜包括

懸掛沒有想象的硬，和45差不多，平時開聲音，噪音，都不大，除了點火瞬間，一聲巨響之外比較安靜，比較適合代步。

音響音質，雖然不是柏林，也非常好，差不多是45的哈曼的水準。

內飾皮質，很好，非常好。柔軟的，細膩度，能達到攬運1098的皮質水平。

座椅，舒適度非常好，建議不是追求極致駕駛的，天天賽道的，還是普通版舒適很多。。

開了不多，1000多公里，如果說缺點，有幾個

安全帶推送的塑料件，太糙了？是奔馳麼？能不能折了？

倒車，倒擋後，有哐噹一聲響。

外形，陰柔多了一點兒

缺少香氛，氛圍燈不夠光亮，作為coupe不夠浪漫

懷檔，好用，但是，機械電子款，更適合Amg的感覺吧??

??的設計已經是10多年前的款式，嚴重脫了後退。

無邊泳池

coupe精髓

皮質，做工，舒適度，一流。。。

音響，超出預期，原來打算換小柏林，聽過後，沒必要。基本達到45的哈曼水準。無損音樂是必須的

這個角度，屁股還是不很豐滿。

奔馳最精緻的鍍鉻和阻尼，奧迪寶馬總也學不到的精髓。

就是他，V8

貼的有點兒歪

這個鋼板太帥太帥

經典Amg輪轂，比黑色的CS輪轂好看，輪轂黑色總有一種山寨感

扶手箱的皮質質感非常細膩，還有門上扶手。超出預期

最美曲線

天窗開啟幅度大

完美側面線條，略多的一點妖嬈

完美車頂線條

看著很緊緻，其實和四門一樣軸距，長度也幾乎一樣

無邊泳池