冬天汽車開暖氣會不會增加油耗?這裡告訴你答案

覃小懒评车 覃小懶評車 2017-11-23

開過車的都知道,在夏天開車的時候並且開著冷氣,如果不開冷氣車子裡面想蒸籠一樣,但是開空調會耗費一定的油量,對汽車的動力也有所影響。而在冬天的時候,如果在行駛過程中,車子也是需要開暖氣暖和一下,不然手凍僵開車會很危險,那麼車子開著暖風是不是也一樣增加油耗呢?

開過車的都知道,在夏天開車的時候並且開著冷氣,如果不開冷氣車子裡面想蒸籠一樣,但是開空調會耗費一定的油量,對汽車的動力也有所影響。而在冬天的時候,如果在行駛過程中,車子也是需要開暖氣暖和一下,不然手凍僵開車會很危險,那麼車子開著暖風是不是也一樣增加油耗呢?

冬天汽車開暖氣會不會增加油耗?這裡告訴你答案

其實汽車開暖氣不增加油耗的,冬天開暖氣不像夏天打空調那樣耗油,因為汽車的空調製冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

開過車的都知道,在夏天開車的時候並且開著冷氣,如果不開冷氣車子裡面想蒸籠一樣,但是開空調會耗費一定的油量,對汽車的動力也有所影響。而在冬天的時候,如果在行駛過程中,車子也是需要開暖氣暖和一下,不然手凍僵開車會很危險,那麼車子開著暖風是不是也一樣增加油耗呢?

冬天汽車開暖氣會不會增加油耗?這裡告訴你答案

其實汽車開暖氣不增加油耗的,冬天開暖氣不像夏天打空調那樣耗油,因為汽車的空調製冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

冬天汽車開暖氣會不會增加油耗?這裡告訴你答案

但是剛啟動汽車或者還在溫車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷。同時汽車在剛啟動的時候,機油需要一定時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風,發動機內部潤滑不夠,摩擦阻力增大,導致發動機負荷過高,就會費油,但大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法是:應該在汽車啟動後,等3-5分鐘,待水溫升高後,再開啟暖風。

開過車的都知道,在夏天開車的時候並且開著冷氣,如果不開冷氣車子裡面想蒸籠一樣,但是開空調會耗費一定的油量,對汽車的動力也有所影響。而在冬天的時候,如果在行駛過程中,車子也是需要開暖氣暖和一下,不然手凍僵開車會很危險,那麼車子開著暖風是不是也一樣增加油耗呢?

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其實汽車開暖氣不增加油耗的,冬天開暖氣不像夏天打空調那樣耗油,因為汽車的空調製冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開暖風則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。

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但是剛啟動汽車或者還在溫車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷。同時汽車在剛啟動的時候,機油需要一定時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風,發動機內部潤滑不夠,摩擦阻力增大,導致發動機負荷過高,就會費油,但大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法是:應該在汽車啟動後,等3-5分鐘,待水溫升高後,再開啟暖風。

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