這個80後，馬雲搶著投，馬化騰也投，5年從0到賺到3300億！

他用短短5年帶領出一個3300億的獨角獸，而今天他才34歲。

1983年出生的程維，高考前生病，最後成績只夠去一所一所化工大學讀行政管理。大四實習還被忽悠去賣保險，從此開始小區掃樓，大街擺攤，地鐵搭訕，等正式找工作，程維前前後後找了七、八份工作，不是拖著不發工資，就是剛要發薪水，老闆就無故把他開了。

2007年，程維決定去杭州闖，他託各種關係找到了一位阿里人力資源總監。恰巧當時阿里缺人，他被派到上海做拿1500元底薪的銷售。有一次馬雲去上海蔘加公司的半年度會議，需要一位主持人，程維毛遂自薦。大夥總體反響還不錯，程維慢慢就成了上海分公司的固定主持人。

第二年程維就成了小領導，帶7個大學生不到一年時間，就排進了阿里全國前10強。此後直到2010年晉升為支付寶B2C事業部的副總經理。

2012年6月，程維成立小桔科技，先後通過朱嘯虎、馬化騰的注資。日後，在馬化騰的主導下，滴滴於2014年完成C輪1億美元的融資。在微信巨大流量的帶動下，到2014年3月，滴滴用戶已經超過1個億，日均單超過500萬單，滴滴一躍成為移動互聯網最大日均訂單交易平臺。

招到的第一個大神是柳青。本來柳青是代表高盛想要入股滴滴，沒有想到，程維挺強勢，雙方就滴滴的估值一直談不攏。到了2014年6月，在上地五街一家湘菜館，兩人又談了一個半小時，估值還是談不攏，柳青很生氣，“我不走了，沒有辦法向老闆交差。”

柳青說的是氣話，程維卻當了真，聽說柳青年薪400萬美元時當即表態，“滴滴的一半工資是你的，剩下的才是我們大家的工資。”沒有想到一個星期後，等程維從西藏回來，就收到柳青的短信，“決定了，上路吧。”柳青：北大才女，柳老闆的女兒，高盛亞太區董事總經理。那人脈，那資源，那視野，怎是草根出身的程維能比？

所以，6個月之後的2014年12月9日，柳青就帶來好消息，“由淡馬錫、騰訊和DST主投，融資超過7億美元，”該數字也創出了國內移動互聯網領域的融資新紀錄。

事實上，除了柳青外，程維身後集結了一支超豪華的管理團隊。張博，首席技術官，前百度資深員工，“上天派來的天使；”李建華，首席發展官，體制內前司局級幹部。朱景士，戰略副總裁，兩個月就搞定了7億美元的融資。

有了強兵，就要打仗了。

從2013年秋季開始，他先後發起4個回合的營銷攻勢，每一次都堪稱經典。

第一回合，程維推出滴滴順風車，一舉幹掉了估值達到10個億的微微拼車，包括曾經火爆一時的嘀嗒拼車、e代駕只有大幅裁員的份。

第二個回合剿滅大黃蜂。2013年上半年，大黃蜂異軍突起，他們以100多人的團隊，專攻上海一個城市，聯絡點就跟滴滴並排在一起，而且人員比滴滴的團隊更敬業，更認真。

王剛現場拍了一張照片發給程維，“上海可能要丟掉了，這座城市一旦丟掉，你就給了對手一個很好的融資理由，後患無窮啊。”程維斬釘截鐵回答，“給我一週時間！”

但是，程維腹背受敵，“二線城市是快的在拼命拉長戰線，一線城市遭遇大黃蜂逐步蠶食。”最後他決定暫時放棄二線，集中火力猛攻上海，“核心城市一個不能丟，必須把大黃蜂按住。”

於是，程維採取陣地攻堅戰，大黃蜂打哪裡，滴滴就打哪裡，“它不打的地方滴滴也不打。”大黃蜂在虹橋火車站前花高價租下一攤位，程維也想辦法花4000塊在火車站廁所旁邊租一攤位，並特意叮囑地推，“一定要人出來的時候發傳單，人進去的時候傳單就沒了。”

同時，程維為上海市場單獨做預算，比如北京市場放500萬，上海市場加碼到3000萬。不怕賊偷，就怕賊惦記，幾個回合下來，滴滴就追平了大黃蜂，直到後來大黃蜂被快的併購。

第三個回合是靠資本拼掉快的。快的比滴滴還早出生了一個月，背靠阿里，實力非凡，但快的是程維繞不過去的坎，“只能贏不能輸。”

戰鬥從2014年1月10日開始打響。

程維本來準備用滴滴推廣微信支付，跟騰訊要800萬，可小馬哥直接就給了1500萬，程維很高興，他宣佈從1月10日起，滴滴推出“乘客車費立減10元、司機立獎10元”的優惠政策。結果話音未落，半天功夫1500萬就燒沒了。快的一看不行，馬上聯合支付寶，宣佈1月20日推出“乘客車費返現10元，司機獎勵10元”的優惠政策，而且補貼的時間比滴滴還要長。

程維急了，在董事會上摔杯子，“兩週以後，快的數據將超越我們，”所有的董事都驚呆了。

跟進補貼？所有投資人的錢，很快就會全部燒光。關鍵時候，馬老闆非常爽快答應滴滴董事會，“騰訊和滴滴各拿50%的補貼，”程維則當機宣佈，“下週一重新補貼！”

本來是為了推廣，結果擦槍走火，兩個平臺尤其拉開了一場補貼大戰，“快的補貼10塊，滴滴補貼11；滴滴補貼11，快的補貼12。”誰都不敢單方面宣佈停止補貼，只能往裡燒錢。

最後還是馬化騰主意多，他給程維支了一招，“每單補貼隨機，10塊到20塊不等，”快的就無法跟進了。

但是，這邊補貼一投放，那邊訂單量就上漲了50倍，滴滴的40臺服務器受不了。“昨天北京訂單量漲了110%，”“華東區服務器需要火速支援，”滴滴辦公區內，充滿了緊張的作戰氣氛。

程維連夜電話連線馬化騰，小馬哥立刻從騰訊調集了一支精銳技術部隊，一夜間準備了1000臺服務器。程維對張博說，“部隊給你調來了，山頭必須拿下。”在中關村蘇州街的銀科大廈，張博和技術團隊連夜重寫服務端架構，7天7夜沒下樓，吃住全在辦公室。

與快的戰爭結束後，滴滴所有的工程師們渾身發臭，一位工程師的隱形眼鏡已經拿不下來，更有人出現幻覺，大喊一聲“地震了”，結果所有成員從銀科大廈十層轟轟轟跑下樓。

回頭看那場整整搞了一年的燒錢大戰，雙方共投入20多億。最後的結果是老大、老二一打仗，後來的40多個小弟全不見了。當然，一起火爆的還有騰訊和阿里的二維碼掃碼支付。

第四個回合是以速度擊垮優步。實際上優步很早就進入了中國市場，只不過發力是在2014年末。但是，其創始人特拉維斯找到程維，“是優步入股40%，還是被優步打敗？”程維毫不猶豫選擇開戰！

最可怕的是，優步一擊即擊中滴滴的軟肋。2015年3月，優步宣佈降價30%，訂單立馬蹭蹭呈幾何數上漲，數字的背後是半年就燒掉近15億美金。那一年，特拉維斯特別重視中國，一半以上的時間都待在上海。要知道在優步全球排名前五的城市中，中國佔據四席。

眼看優步就要彎道超車，程維急了。他火速調集市場、業務、PR、HR和財務，成立“狼圖騰”項目組，和Uber火拼。

與快的打的是“持久仗”，與優步打的是“閃電戰”，拼的是最有效的組織資源。每隔一個小時程維就會給項目組負責人陳汀發一條信息，“有空嗎？過來一下。”

那段時間，滴滴員工幾乎每天早上跑步進公司，“九點鐘早會，遲到一次罰200百，遲到三次就是500百。”有時候會在公司門口遇到程維，四、五個人一起猛跑。

2015年的那10個月，滴滴辦公室沒有超過一個禮拜是平靜的，不是競爭出狀況，就是價格戰出現問題，“來不及喘氣，天天都是高潮。”程維每天感覺坐在一輛飛速行駛的車上，“輪子都要飛出去了，但是還要踩油門，每天都驚心動魄。”

最終程維贏了！

四個回合下來，滴滴的會議室多了七八塊“西客站”、“C980”、“七天七夜”、“狼圖騰”的牌子，程維以這種獨特的方式，讓大夥記住滴滴曾經經歷的腥風血雨。

相比王興、姚勁波等那些O2O大佬，程維仍然還堅持在一線戰鬥。