進口油電混動SUV只要15萬元 百公里油耗4.2L
本文由大蘇車城原創出品，作者華錚。新能源汽車是未來全球各國發展的方向，特別是國內當前發展速度迅猛，有著政策的支持和補貼策略，各大車企在轎車和SUV方面都有...
1.9秒加速到100公里，續航1000公里，最高時速400公里，後年上市
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
這款跑車的參數讓人感到十分驚訝，因為這輛車的續航里程已經達到了1000公里，並且百公里加速的時間縮短到兩秒以內。可以說已經秒殺了現在所有的超跑，就是不知道這款車型上市後的定價會是多少。
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
這款跑車的參數讓人感到十分驚訝，因為這輛車的續航里程已經達到了1000公里，並且百公里加速的時間縮短到兩秒以內。可以說已經秒殺了現在所有的超跑，就是不知道這款車型上市後的定價會是多少。
這輛車共用了三個電機，功率達到了200千瓦。
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
這款跑車的參數讓人感到十分驚訝，因為這輛車的續航里程已經達到了1000公里，並且百公里加速的時間縮短到兩秒以內。可以說已經秒殺了現在所有的超跑，就是不知道這款車型上市後的定價會是多少。
這輛車共用了三個電機，功率達到了200千瓦。
從整體的外形來看，還是非常的特斯拉風格，追求極致的簡約設計。
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
這款跑車的參數讓人感到十分驚訝，因為這輛車的續航里程已經達到了1000公里，並且百公里加速的時間縮短到兩秒以內。可以說已經秒殺了現在所有的超跑，就是不知道這款車型上市後的定價會是多少。
這輛車共用了三個電機，功率達到了200千瓦。
從整體的外形來看，還是非常的特斯拉風格，追求極致的簡約設計。
根據現場的方向盤造型來看，應該並非量產後的造型設計。
特斯拉新一代電動跑車Roadster發佈，續航1000公里，破百1.9秒，最高時速402公里。
這款跑車的參數讓人感到十分驚訝，因為這輛車的續航里程已經達到了1000公里，並且百公里加速的時間縮短到兩秒以內。可以說已經秒殺了現在所有的超跑，就是不知道這款車型上市後的定價會是多少。
這輛車共用了三個電機，功率達到了200千瓦。
從整體的外形來看，還是非常的特斯拉風格，追求極致的簡約設計。
根據現場的方向盤造型來看，應該並非量產後的造型設計。
據CEO馬斯克介紹這款車型將於2020年正式上市。
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