馬化騰承認“反阿里聯盟”，與阿里互撕，百度和華為笑了
最近，騰訊京東手牽手入股唯品會，這次三家的聯合牽手，卻被更多的卻被視為“反阿里聯盟”的建立，而騰訊被任盟主，對此馬化騰竟然直言不諱的承認了，讓人不禁懷疑，...
華為電動車來了，充電15分鐘，續航1000公里，完勝比亞迪
提到跨界造車，現已不是什麼別緻工作了，前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源轎車等。不過造車不是你想做就能做成的，從研製，規劃，生產，測試，到最後的上市，不只需消耗很多的資金，並且只需每一步呈現過失，轎車都不可能進入市場，這不，前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前，經驗還不行嗎！不過就有人喜歡應戰不可能的工作。
提到跨界造車，現已不是什麼別緻工作了，前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源轎車等。不過造車不是你想做就能做成的，從研製，規劃，生產，測試，到最後的上市，不只需消耗很多的資金，並且只需每一步呈現過失，轎車都不可能進入市場，這不，前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前，經驗還不行嗎！不過就有人喜歡應戰不可能的工作。
提到跨界造車，現已不是什麼別緻工作了，前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源轎車等。不過造車不是你想做就能做成的，從研製，規劃，生產，測試，到最後的上市，不只需消耗很多的資金，並且只需每一步呈現過失，轎車都不可能進入市場，這不，前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前，經驗還不行嗎！不過就有人喜歡應戰不可能的工作。
華為，作為國內的手機制造商，以技能過硬，價格親民而廣受追捧，但是它也加入了造車隊伍。電動君最近得到音訊，華為首款電動轎車現已處於研製結束階段，就剩攻克無人駕駛技能了。
提到跨界造車，現已不是什麼別緻工作了，前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源轎車等。不過造車不是你想做就能做成的，從研製，規劃，生產，測試，到最後的上市，不只需消耗很多的資金，並且只需每一步呈現過失，轎車都不可能進入市場，這不，前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前，經驗還不行嗎！不過就有人喜歡應戰不可能的工作。
華為，作為國內的手機制造商，以技能過硬，價格親民而廣受追捧，但是它也加入了造車隊伍。電動君最近得到音訊，華為首款電動轎車現已處於研製結束階段，就剩攻克無人駕駛技能了。
要知道，冗長的充電時刻和較短的續航路程是制約電動車開展的最大妨礙。而華為這款電動車最大的亮點就是電池採用了石墨烯資料製成，這種電池使用鋰離子在石墨烯外表和電極之間快速很多絡繹運動的特性，所以具有很高效的儲電才能。
提到跨界造車，現已不是什麼別緻工作了，前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源轎車等。不過造車不是你想做就能做成的，從研製，規劃，生產，測試，到最後的上市，不只需消耗很多的資金，並且只需每一步呈現過失，轎車都不可能進入市場，這不，前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前，經驗還不行嗎！不過就有人喜歡應戰不可能的工作。
華為，作為國內的手機制造商，以技能過硬，價格親民而廣受追捧，但是它也加入了造車隊伍。電動君最近得到音訊，華為首款電動轎車現已處於研製結束階段，就剩攻克無人駕駛技能了。
要知道，冗長的充電時刻和較短的續航路程是制約電動車開展的最大妨礙。而華為這款電動車最大的亮點就是電池採用了石墨烯資料製成，這種電池使用鋰離子在石墨烯外表和電極之間快速很多絡繹運動的特性，所以具有很高效的儲電才能。
因此，華為這款電動車宣稱充滿電只需15分鐘，可續航1000公里，這是什麼概念呢，甭說讓比亞迪自愧不如，就是連燃油車都做不到，現已徹底突破了傳統電動車的領域。
相關推薦
這車續航達到1000公里，別說30萬，就是50萬也會被搶斷貨！
華晨集團大家一定不陌生，華晨中華雖然名氣稍差了點，但華晨寶馬遍地可見。實際上，將華晨帶入這種巔峰之境界，少不了要提到一個人物，那就是華晨集團的前大BOSS...
全球最燒錢公司，華為和阿里之間，差了四五隻企鵝
天天混跡互聯網圈子的人大概都知道一個詞兒：“燒錢”。什麼是燒錢呢？說白了，就是一直往公司裡砸錢，去做產品研發、做市場開發。說起燒錢最厲害的，中國人比較熟悉的就是當年“滴滴快的大戰”，打車不要錢啊！想想那個時候都美滋滋的，哪裡像現在，打個快車比出租車可能還貴……能量君也就只有...
比亞迪唐終於換了設計師！顏值超Q7，百公里加速4.9秒卡宴
比亞迪經常被人們吐槽說他們的設計師是花3000的月薪僱來的，而且長期以往在設計上都沒有明顯的提升，所以它被打上了“屌絲專屬”的標籤。誠然我們都知道外觀往往是消費者購買預購的首要因素，但不得不承認的是比亞迪算是國內真正在用心的造車的汽車品牌之一。不過這種尷尬的局面終將成為過去...
首臺比亞迪新唐正式下線，百公里加速4.5秒，售價16萬又要賣瘋了
說起比亞迪汽車，這可是國內最有實力的車企之一，比亞迪最近幾年將所有的經歷都放在了研究新能源車型上，但由於太過於注重技術創新而忽略了外觀的設計，最終導致了比亞迪汽車的銷量一直處於不溫不火的一個局面，在這個做什麼事都要看顏值的時代，比亞迪老總王傳福為了扭轉這種局面，親自請來了奧...
這新能源車，750公里的續航里程，三分鐘就能充滿，特斯拉危險了
新能源汽車的發展絕對是未來汽車發展的方向，正因為如此各家車企才紛紛投入人力、物力、財力致力於新能源汽車的研發與生產，當然這也是汽車的一次革命，能抓住這次機遇的話對於一家車企絕對是一次非常難得的機會。 目前來看在國內市場，純電動汽車的發展還是相對比較成熟，也有一些氫燃料汽車、...
這款續航600公里的純電SUV一旦上市，特斯拉基本上就賣不出去了
如今，中國新能源汽車市場真是越來越熱鬧了，從以前比亞迪的“獨孤求敗”，發展到現在的百花齊放。尤其是造車新勢力的發展速度令人驚訝，處於頭部企業的威馬汽車、蔚來汽車等企業，均將在這一兩年實現量產，高調宣佈將要與傳統車企搶奪汽車市場了。就在昨天（12月11日），歷經三年研發打造，...
續航400公里，百公里加速4.4秒的純電動車能否超越特斯拉？
擁有一眾互聯網大佬做後盾的蔚來汽車從創立之初就不乏關注，蔚來似乎也迫不及待想在造車熱的大潮中嶄露頭角，歷時18月就造出了全球最快的純電動跑車EP9，在紐北賽道打響了第一炮。有全球最快的純電動超跑鋪路，蔚來首款量產的純電動SUV還是有不少人期待的，當然，也有人表示互聯網汽車造...
250公里續航，48分鐘充滿，價格只要6萬，還等什麼聆風和model 3?
DX3是10萬元級別SUV裡面，特別熱門的一臺，有紅點大獎光環加持，再加上漂亮的外形和厚道的配置，月量銷連續破萬。而在近日有消息透露，這款車的純電動車DX3 EV也將上市。在不久之前的廣州車展上，DX3 EV已經首度亮相，外形基本保持燃油版車型的外觀設計，但由於採用純電驅動...
工況300公里的車只能開150公里？6款熱賣電動車全程暖風PK續航！
一到冬季，純電動汽車的續航就成為車主之間交流最頻繁的話題，有人說“300公里續航的車跑不了150公里”；有人說“300公里續航能跑290公里”，總之，各執一詞，誰也說服不了誰，不同人口中的續航里程差的可真不是一般的大！而這，就成了我們12.9趴趴趴冬季極限續航PK賽的初衷—...
國產新能源汽車，加速只需2.9秒，續航1000公里！
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是正道H600概念車，希望大家喜歡，好的，下面就請大家一起來欣賞欣賞吧！我國新興的電動汽車企業正道集團，聯合賓法正式推出了一款中級車H600，這次的H600一出來就讓所有人都驚歎不已，我們國產竟然也有...
充電四小時續航600公里！提速只要6.9，豪華插電混動SUV帶你飛！
今年的廣州車展可謂是高手雲集，作為本年度最後一次大型車展，各大廠家紛紛拿出自己的絕活，今天我們來看一下作為國產車銷量一直領先的哈佛，哈佛在去年成立了WEY，作為哈弗旗下的高端品牌，WEY一經上市，便受到了世人的關注。就整個哈弗品牌來看，可謂是前途一片大好。在2017年一整年...
續航400公里，全球銷量第一，這款電動車將進入中國市場
在剛剛開幕的廣州車展上，東風日產帶來了全新日產聆風，這也是聆風車型在中國市場的首發亮相。此外，在本屆廣州車展上，基於在動力技術方面的豐富沉澱，東風日產發佈了i-動力計劃，開啟了日產智行科技Nissan Intelligent Mobility在中國的新紀元，推進品牌由 ‘年...
才開了1.9萬公里，變速箱就有問題，用什麼來愛你
有一車主反應，我的車最近發現一個很大的問題，加油倒車不走，怎麼回事？4s店回覆說您看看手剎鬆了嗎？沒鬆？我手剎燈都沒亮起，我掛前進檔車能走，就掛倒檔不能走。那您開過來我們幫您檢查一下吧。檢查後，果真和車主所說，掛倒檔不走，其他檔位正常，變速箱油位正常。用檢測電腦對變速箱重新...
充電4小時，續航660公里！長城豪華混動SUV——WEY P8驚豔亮相！
去年廣州車展，長城正式發佈了旗下高端品牌WEY，並在之後發佈了VV7、VV5等SUV車型，在本次廣州車展，WEY來了旗下一款新車型-P8。P8基於WEY VV7改造而來，在原本的動力基礎上增加了一套48V插電式混合動力系統，這也是WEY品牌向新能源邁進的第一步。誇張霸氣的外...
最大續航660公里、破百隻需6秒5，長城這汽車讓合資車慌了
此前一向不與新能源為伍的長城汽車終於要有所動作了，藉助即將到來的廣州車展，長城汽車秋冬了旗下WEY品牌的一週年慶典，而在慶典上，WEY發佈了2018年的2.0戰略、新能源平臺規劃，並帶來了Pi4新平臺下的首款新車——插電式混合動力車型P8，預計明年一季度上市。此前，長城汽車...
日本最環保的新能源汽車要來了，不加油不充電，1公里只要0.5元！
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看...
張茂華：明年推全新電動車 續航里程與聆風相近
此次在東風日產的主場廣州車展，東風日產在售全系車型悉數亮相，並帶來兩款新車。車展間隙，東風日產乘用車公司市場銷售總部市場部副部長張茂華做客網上車市直播間，暢聊本次車展東風日產亮點以及未來的智行科技規劃。新一代聆風革命性升級本次東風日產有兩款新車與觀眾見面，張茂華介紹道，一款...
懸浮車頂 最高續航475km 百公里加速僅需9.3秒 15萬起的純電動SUV
2017年的廣州車展上，廣汽新能源也攜帶其明星車型悉數亮相。 7月28日，廣汽新能源汽車有限公司正式成立，因為在本次廣州車展，首次亮相的廣汽新能源更是成為了全場的焦點。 經過多年積累，廣汽集團已經掌握了電池、電機、電控、機電耦合和系統集成五大關鍵核心技術，形成了插電、純電兩...
特斯拉全新跑車Roadster發佈 1.9秒破百/續航1000公里
易車訊 日前，特斯拉全新跑車Roadster正式發佈，定位是雙門四座硬頂敞篷跑車，將於2020年量產，售價為20萬美元（約合人民幣132.54萬元）。Roadster內置了三個電動機，前部一個，後部兩個，驅動形式為四驅，峰值扭矩可達10000Nm。0-60英里每小時僅需1....
推薦中...