燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車
車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在於FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動汽車所用的電力來自由電網充電的蓄電池。
與傳統內燃機相比,氫燃料電池組的能源效率更為優越,車輛行駛時的排放物只有水,完全做到了二氧化碳等汙染物的零排放;與純電動汽車相比,燃料電池補充燃料速度快,3分鐘就可完成氫燃料的加註,而純電動汽車的電源需幾個小時才能充滿電。
車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在於FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動汽車所用的電力來自由電網充電的蓄電池。
與傳統內燃機相比,氫燃料電池組的能源效率更為優越,車輛行駛時的排放物只有水,完全做到了二氧化碳等汙染物的零排放;與純電動汽車相比,燃料電池補充燃料速度快,3分鐘就可完成氫燃料的加註,而純電動汽車的電源需幾個小時才能充滿電。
燃料電池包括燃料供應子系統、氧化劑供應子系統、水熱管理子系統及監控子系統等,主要系統部件包括空壓機、增溼器、氫氣循環泵、高壓氫瓶等。
空壓機:車載空壓機的任務是提供燃料電池發電所需要的氧化劑(空氣中的氧氣),常用的空壓機種類有離心式、螺桿式、羅茨式等。目前,空壓機還是瓶頸技術之一。
增溼器:反應氣通過增溼器把燃料電池反應所需的水帶入燃料電池內部,常用的增溼器形式包括膜增溼器、焓輪增溼器等。目前,發展趨勢是採用氫氣迴流泵帶入反應尾氣的水,系統不需要增溼器部件。
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