日本最環保的新能源汽車要來了，不加油不充電，1公里只要0.5元！
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看就是典型的本田家族式設計，只不過是換了一套運動風格的本田，當然，關於大家最想知道的動力，他肯定不是憑空而的，這是一臺氫燃料電池車，需要提到的是，這並不是大家平時見到的加壓縮天然氣的車，其能量源來自氫燃料電池，每天只需要花三分鐘的時間加氫就可以了。
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看就是典型的本田家族式設計，只不過是換了一套運動風格的本田，當然，關於大家最想知道的動力，他肯定不是憑空而的，這是一臺氫燃料電池車，需要提到的是，這並不是大家平時見到的加壓縮天然氣的車，其能量源來自氫燃料電池，每天只需要花三分鐘的時間加氫就可以了。
CLARITY的續航里程也要比常見的電動汽車要遠得多，如果按照常見的電動汽車來說，750公里的續航里程都電動汽車充三次電了，不過這款車早在2015年就在日本本土正式上市，售價方面摺合人民幣43萬人民幣，氫燃料每公里花費會在5毛左右。
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看就是典型的本田家族式設計，只不過是換了一套運動風格的本田，當然，關於大家最想知道的動力，他肯定不是憑空而的，這是一臺氫燃料電池車，需要提到的是，這並不是大家平時見到的加壓縮天然氣的車，其能量源來自氫燃料電池，每天只需要花三分鐘的時間加氫就可以了。
CLARITY的續航里程也要比常見的電動汽車要遠得多，如果按照常見的電動汽車來說，750公里的續航里程都電動汽車充三次電了，不過這款車早在2015年就在日本本土正式上市，售價方面摺合人民幣43萬人民幣，氫燃料每公里花費會在5毛左右。
不過這款車引入中國之後，不管是國產還是進口，估計價格都不會太低，所以，作為一款外來的新能源汽車，咱們國家給不給補貼還不好說，但日產和現代的新能源汽車也得到了補貼。
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看就是典型的本田家族式設計，只不過是換了一套運動風格的本田，當然，關於大家最想知道的動力，他肯定不是憑空而的，這是一臺氫燃料電池車，需要提到的是，這並不是大家平時見到的加壓縮天然氣的車，其能量源來自氫燃料電池，每天只需要花三分鐘的時間加氫就可以了。
CLARITY的續航里程也要比常見的電動汽車要遠得多，如果按照常見的電動汽車來說，750公里的續航里程都電動汽車充三次電了，不過這款車早在2015年就在日本本土正式上市，售價方面摺合人民幣43萬人民幣，氫燃料每公里花費會在5毛左右。
不過這款車引入中國之後，不管是國產還是進口，估計價格都不會太低，所以，作為一款外來的新能源汽車，咱們國家給不給補貼還不好說，但日產和現代的新能源汽車也得到了補貼。
並且它的三圍是4915/1875/1480mm，擁有足夠的空間，當然大家也可以期待一下的，目前的發展趨勢已經決定了燃油汽車必將退出歷史舞臺，如果電動汽車和氫燃料電池車你們會怎麼選呢？
要說現在的大部分汽車動力都是來自燃油或者電力，不得不說現在燃油汙染空氣不說，而且油價還貴，在有就是電動車雖然環保了，但是續航能力又不足，充電時間長這個問題也是雞肋，不過本田即將引進國內的一款車，不用加油不用充電就能跑750公里。
本田給這款車命名為CLARITY，單從外觀來看就是典型的本田家族式設計，只不過是換了一套運動風格的本田，當然，關於大家最想知道的動力，他肯定不是憑空而的，這是一臺氫燃料電池車，需要提到的是，這並不是大家平時見到的加壓縮天然氣的車，其能量源來自氫燃料電池，每天只需要花三分鐘的時間加氫就可以了。
CLARITY的續航里程也要比常見的電動汽車要遠得多，如果按照常見的電動汽車來說，750公里的續航里程都電動汽車充三次電了，不過這款車早在2015年就在日本本土正式上市，售價方面摺合人民幣43萬人民幣，氫燃料每公里花費會在5毛左右。
不過這款車引入中國之後，不管是國產還是進口，估計價格都不會太低，所以，作為一款外來的新能源汽車，咱們國家給不給補貼還不好說，但日產和現代的新能源汽車也得到了補貼。
並且它的三圍是4915/1875/1480mm，擁有足夠的空間，當然大家也可以期待一下的，目前的發展趨勢已經決定了燃油汽車必將退出歷史舞臺，如果電動汽車和氫燃料電池車你們會怎麼選呢？
好了，這一期的新車速報接近尾聲，如果您有怎麼想要說的，可以在下方評論區一起學習交流，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！