蔚來汽車ES8正式上市 售價44.8萬起
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
和之前的EP9主打高端定位不同，ES8的定位是一款7座SUV，和普通大眾消費者的距離更近。ES8的車身三圍分別是5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
和之前的EP9主打高端定位不同，ES8的定位是一款7座SUV，和普通大眾消費者的距離更近。ES8的車身三圍分別是5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
雖然是一臺純電動車，但是卻沒有采用封閉式的進氣格柵，這樣的做法在如今國內的電動車市場上絕對算是個異類。
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
和之前的EP9主打高端定位不同，ES8的定位是一款7座SUV，和普通大眾消費者的距離更近。ES8的車身三圍分別是5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
雖然是一臺純電動車，但是卻沒有采用封閉式的進氣格柵，這樣的做法在如今國內的電動車市場上絕對算是個異類。
ES8車內充滿了豪華感，隱約能夠看出一絲絲路虎的味道，比如Nappa的真皮用料。車內中控臺上的按鍵很少，應該是都被集成在了這塊大尺寸的顯示屏內。空間佈局上，ES8和大多數7座SUV一樣，採用2+3+2的座椅結構。
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
和之前的EP9主打高端定位不同，ES8的定位是一款7座SUV，和普通大眾消費者的距離更近。ES8的車身三圍分別是5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
雖然是一臺純電動車，但是卻沒有采用封閉式的進氣格柵，這樣的做法在如今國內的電動車市場上絕對算是個異類。
ES8車內充滿了豪華感，隱約能夠看出一絲絲路虎的味道，比如Nappa的真皮用料。車內中控臺上的按鍵很少，應該是都被集成在了這塊大尺寸的顯示屏內。空間佈局上，ES8和大多數7座SUV一樣，採用2+3+2的座椅結構。
動力方面，ES8在前後分別搭載了兩臺最大功率240千瓦啊，最大你就420牛米的電動機，官方給出的百公里加速時間僅為4.4秒。
2017年12月16日，蔚來旗下第二款車型——ES8正式上市，新車售價售價44.8萬起，詳細價格見下圖：
和之前的EP9主打高端定位不同，ES8的定位是一款7座SUV，和普通大眾消費者的距離更近。ES8的車身三圍分別是5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
雖然是一臺純電動車，但是卻沒有采用封閉式的進氣格柵，這樣的做法在如今國內的電動車市場上絕對算是個異類。
ES8車內充滿了豪華感，隱約能夠看出一絲絲路虎的味道，比如Nappa的真皮用料。車內中控臺上的按鍵很少，應該是都被集成在了這塊大尺寸的顯示屏內。空間佈局上，ES8和大多數7座SUV一樣，採用2+3+2的座椅結構。
動力方面，ES8在前後分別搭載了兩臺最大功率240千瓦啊，最大你就420牛米的電動機，官方給出的百公里加速時間僅為4.4秒。
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