為新能源汽車而生的電動汽車

近幾十年來,隨著我國家用車的逐漸普及,隨之產生了一系列問題。除了交通越來越堵,更嚴重的是汽車尾氣排放造成的城市空氣汙染問題。

電動汽車的優勢在哪裡?

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池,有時則需要更多。

電動汽車無內燃機汽車工作時的廢氣,不產生汙染,對環境保護和潔淨空氣是十分有益的。大家知道,內燃機汽車廢氣中的CO、HC、NOX、微粒和臭氣等汙染物會形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無噪聲,而內燃機的噪聲對人的聽覺、消化、內分泌、神經、心血管、免疫系統都是有一定的危害的。

電動汽車能源效率已超過汽油機汽車。在城市裡,汽車走走停停,行駛速度慢,電動汽車更加適宜。電動汽車在制動過程中,電動機可轉化為發電機,實現制動減速時能量的再利用。研究表明,同樣的原油,粗煉後送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。

另外,電動汽車的應用可減少對石油的需求,將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、太陽能、風力等能源轉化。如果夜間充電,還能避開用電高峰,減少費用。

電動汽車較內燃機汽車結構簡單,維修保養工作量小。更重要的是電動汽車易操縱。

目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,電池的壽命短,使用成本高,一次充電後行駛里程不理想。從發展的角度看,隨著科技的進步,電動汽車的問題會逐步得到解決。

為新能源汽車而生的電動汽車

電動汽車

電動汽車真的夠環保嗎?

電動汽車真的比燃油汽車環保嗎?既然塑料袋和紙袋哪個更環保不能只比較廢棄後的降解過程,那麼,哪種汽車更環保也不能光比較尾氣。如果考慮到電動汽車和燃油汽車的動力來源,事情就不那麼簡單了。中國的電力裝機是以燃煤為主的大約佔全國發電量的70%,水電佔20%,其他能源產量佔10%。煤炭燃燒發電過程中,二氧化硫、粉塵、二氧化碳等汙染物的排放量很大,因此,電動汽車從使用電力的角度來說,已經負擔了不小的環保成本。再加上電動車的蓄電池在生產和廢棄後的處置環節也有一些環境影響,因此在當前的能源結構下,電動車比燃油車清潔的程度還是有限的,只是電動車對環境汙染的過程從馬路上轉移到了發電廠。要使電動車真正具有環保優勢,還需要在能源產生、蓄電系統處置等環節做到更優化。

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