胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

如果是經常上高速的,基本都有一個好習慣那就是檢測胎壓,如果胎壓不夠就會及時充胎壓。但是很多時候車主們會疑惑,為什麼測試出來的胎壓是夠的,為什麼輪胎總是癟的呢,有的車主會一直充到輪胎鼓鼓的為止。

如果是經常上高速的,基本都有一個好習慣那就是檢測胎壓,如果胎壓不夠就會及時充胎壓。但是很多時候車主們會疑惑,為什麼測試出來的胎壓是夠的,為什麼輪胎總是癟的呢,有的車主會一直充到輪胎鼓鼓的為止。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

為什麼胎壓正常車胎還是癟的呢,它會對用車造成什麼影響嗎?其實我們現在的汽車輪胎大多數都是真空胎,只要檢測出來的胎壓在2.2至2.6bai範圍內都是正常的,癟一點也沒問題。

如果是經常上高速的,基本都有一個好習慣那就是檢測胎壓,如果胎壓不夠就會及時充胎壓。但是很多時候車主們會疑惑,為什麼測試出來的胎壓是夠的,為什麼輪胎總是癟的呢,有的車主會一直充到輪胎鼓鼓的為止。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

為什麼胎壓正常車胎還是癟的呢,它會對用車造成什麼影響嗎?其實我們現在的汽車輪胎大多數都是真空胎,只要檢測出來的胎壓在2.2至2.6bai範圍內都是正常的,癟一點也沒問題。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

很多車主對這個真空胎並不瞭解,覺得胎壓高點,輪胎鼓鼓的更好,所以會給車胎過分打氣,其實這是沒有必要的。輪胎過於鼓鼓的,反而會在行駛的時候磨損更大。

如果是經常上高速的,基本都有一個好習慣那就是檢測胎壓,如果胎壓不夠就會及時充胎壓。但是很多時候車主們會疑惑,為什麼測試出來的胎壓是夠的,為什麼輪胎總是癟的呢,有的車主會一直充到輪胎鼓鼓的為止。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

為什麼胎壓正常車胎還是癟的呢,它會對用車造成什麼影響嗎?其實我們現在的汽車輪胎大多數都是真空胎,只要檢測出來的胎壓在2.2至2.6bai範圍內都是正常的,癟一點也沒問題。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

很多車主對這個真空胎並不瞭解,覺得胎壓高點,輪胎鼓鼓的更好,所以會給車胎過分打氣,其實這是沒有必要的。輪胎過於鼓鼓的,反而會在行駛的時候磨損更大。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

關於輪胎,還有一些小知識對於我們來說是非常有幫助的。輪胎上有兩個點,一個是空心黃點靠近打氣口,代表的是輪胎上最輕的位置。另外一個是紅色的,代表的是車輪的最大震動點。

如果是經常上高速的,基本都有一個好習慣那就是檢測胎壓,如果胎壓不夠就會及時充胎壓。但是很多時候車主們會疑惑,為什麼測試出來的胎壓是夠的,為什麼輪胎總是癟的呢,有的車主會一直充到輪胎鼓鼓的為止。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

為什麼胎壓正常車胎還是癟的呢,它會對用車造成什麼影響嗎?其實我們現在的汽車輪胎大多數都是真空胎,只要檢測出來的胎壓在2.2至2.6bai範圍內都是正常的,癟一點也沒問題。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

很多車主對這個真空胎並不瞭解,覺得胎壓高點,輪胎鼓鼓的更好,所以會給車胎過分打氣,其實這是沒有必要的。輪胎過於鼓鼓的,反而會在行駛的時候磨損更大。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

關於輪胎,還有一些小知識對於我們來說是非常有幫助的。輪胎上有兩個點,一個是空心黃點靠近打氣口,代表的是輪胎上最輕的位置。另外一個是紅色的,代表的是車輪的最大震動點。

胎壓明明加夠了,為什麼輪胎還是有點癟?

還有的人在安裝輪胎的時候不知道分正反,兩面隨便裝,其實它是分正反的。有inside單詞的一面應該是在內測的,如果你從外面看到這個單詞,說明裝反了。不怕覺得無所謂,這樣會加劇輪胎的磨損,縮短使用壽命。

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