新車磨合期6大禁忌你多少個？

1.忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2.忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3.忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4.忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

5.忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

6.忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

新車在磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。避免急剎車、急提速的情況；另外，關於拉高速，對於磨車來說是沒有任何必要的，只要你磨好了車，發動機動力性、密封性都會很好，自然車就有勁，高速也沒問題，沒必要客意超速行車。這只是一些一知半解人“理所當然”的土辦法。該怎麼開就怎麼開就成了。

節省燃油的技巧

1. 輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，將有利於降低油耗。

2. 輪胎花紋：不同類型花紋輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助於節省燃油。

3. 四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。

4. 行駛環境：車輛行駛中怠速和低擋位對於整個行駛週期的時間佔用率越低，越有利於降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。

5. 道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以儘量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。

6. 車輛載重：儘量減少不必要的載質量，有助於降低油耗。

7. 平穩加速：急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半，所以我們應儘量避免急加速、避免緊急制動。

8. 車速適中：明確經濟車速，車速過高與過低都將使車輛燃油經濟性變差。

9. 發動機：如果發動機的技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油的浪費。

10. 自動變速器：確保自動變速器換擋正常。

11. 傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。

12. 制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。

13. 齒輪油的黏度：在氣溫比較低的環境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為黏度較低的標號，有助於與節油。

14. 風阻係數：如果車輛外觀受損，或由於不正當改裝等變大的因素。

15. 燃油標號：不要錯誤地以為使用95＃汽油比92＃汽油要省油，其實恰恰相反，加註相同質量的92＃汽油行駛的里程比95＃汽油更遠。95＃汽油只是有利於發動機的使用壽命。