許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

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這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

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大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

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這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

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大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

後備箱常規容積478L,日常是完全夠用了,設計的也很平整。後排座椅支持4/6比例放倒,增加了實用性。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

後備箱常規容積478L,日常是完全夠用了,設計的也很平整。後排座椅支持4/6比例放倒,增加了實用性。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次推薦的1.2T車型,搭載一臺1.2排量的渦輪增壓帶直噴技術的發動機,最大功率110馬力,最大扭矩200牛·米。數據參數並不是很亮眼。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

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車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

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全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

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真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

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多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

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好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

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後備箱常規容積478L,日常是完全夠用了,設計的也很平整。後排座椅支持4/6比例放倒,增加了實用性。

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這次推薦的1.2T車型,搭載一臺1.2排量的渦輪增壓帶直噴技術的發動機,最大功率110馬力,最大扭矩200牛·米。數據參數並不是很亮眼。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

與之匹配的是一臺7速乾式雙離合變速箱,不過不是那臺經常出問題的變速箱,而是換代的產品。

許久沒有更新開滴滴推薦車型系列了,今天小編再次給同學們安利那些省油又耐操的車型。說起經濟小車怎麼能少了大眾朗逸呢,它可一直是緊湊型車銷量榜的龍頭老大,今天我們就來看看它是憑什麼可以牢牢把持頭把交椅的。

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這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

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前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

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側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

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輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

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車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

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好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

後備箱常規容積478L,日常是完全夠用了,設計的也很平整。後排座椅支持4/6比例放倒,增加了實用性。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次推薦的1.2T車型,搭載一臺1.2排量的渦輪增壓帶直噴技術的發動機,最大功率110馬力,最大扭矩200牛·米。數據參數並不是很亮眼。

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與之匹配的是一臺7速乾式雙離合變速箱,不過不是那臺經常出問題的變速箱,而是換代的產品。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

懸架結構也沒什麼好說的,前麥弗遜後扭力樑的非獨立懸架組合。還是懷念當初那個耿直不減配的大眾啊。

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開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次小編給同學們推薦的車型是1.2T的版本,外觀造型上面1.2T和1.6L的車型完全一致,經歷了三次的改款,朗逸已經和大哥帕薩特非常的相似了。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

前臉依舊是大眾祖傳的套娃風格,雖然千篇一律,但是看起來還是很耐看的。原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區別就在於進氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條,如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的,都是黑色的塑料。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

大燈無論遠近光都是鹵素的,且沒有透鏡,這個級別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上,霧燈依舊可以兼顧轉向輔助燈,前4探頭雷達也是實用的配置,這兩個配置給好評。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

側面線條很修長,和大哥帕薩特極度相似,從圖上兩者幾乎沒有區別。尺寸方面長寬高分別為4605x1765x1460mm,軸距為2610mm。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式,輪胎沒什麼花樣,規格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了,皮實耐用但路噪偏大,還有個優點就是非常便宜,市場價差不多420塊錢/條。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

車尾和1.6L車型間唯一的區別就是尾標,1.2TSI車型要比1.6L多了一個“180TSI”的logo,除此之外就再無區別了。後備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設計,真的是很不方便;排氣管也是單出的,只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。尾燈雖然不是LED光源但是點亮效果還是不錯的。

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全黑內飾和1.6L自動舒適型也基本上是一樣的,用料很一般,能摸到的地方都是硬塑料,但是質感的處理和做工上沒什麼可挑剔的。如果仔細觀察會發現1.2TSI車型配置更高一些。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

真皮方向盤帶有多功能按鍵,這是原來1.6L自動舒適型所沒有的,而且這個真皮方向盤的手感真是沒得說,非常的趁手。然而相對的,朗逸全系車型的方向盤都只能上下調節而不能前後調節,這也是被許多消費者所詬病的

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

多媒體系統和1.6L自動舒適型是一樣的,看起來不怎麼樣,但是支持藍牙音樂播放和電話接聽,也算夠用了。

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好消息是大眾在座椅方面一直都挺豪放的,全部使用了真皮進行包裹,手感和觸感都非常好。不過也有槽點,前排的靠背調節依然是旋鈕式的,如果你靠在上面想調節的話,那真是要使出洪荒之力了。後排的三個頭枕都沒有少很棒,空間看起來挺寬敞的,但是坐墊比較短,對腿部的支撐一般。乘坐空間方面,以175的身高為例,在前排頭部空間一拳,後排頭部空間三指,腿部空間兩拳,表現還不錯。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

後備箱常規容積478L,日常是完全夠用了,設計的也很平整。後排座椅支持4/6比例放倒,增加了實用性。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

這次推薦的1.2T車型,搭載一臺1.2排量的渦輪增壓帶直噴技術的發動機,最大功率110馬力,最大扭矩200牛·米。數據參數並不是很亮眼。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

與之匹配的是一臺7速乾式雙離合變速箱,不過不是那臺經常出問題的變速箱,而是換代的產品。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

懸架結構也沒什麼好說的,前麥弗遜後扭力樑的非獨立懸架組合。還是懷念當初那個耿直不減配的大眾啊。

開滴滴推薦車型六——大眾朗逸

總結:為什麼朗逸1.2T車型比較適合開滴滴呢,首先就是燃油經濟性,1.2T車型的油耗為百公里5.8L,真的非常的省油!而售價在國內只有一款180TSI車型,標價13.99萬,各地的優惠幅度在1萬左右。還是值得購買的。

編輯 加菲貓

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