多少胎壓合適?胎壓到底怎麼看?很多老司機都不知道!

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汽車輪胎相當於我們雙腳,車輛每天奔跑靠的就是這四個輪胎,輪胎與我們的行車安全息息相關,而胎壓是決定輪胎使用壽命和工作好壞的重要因素。這裡就來聊聊汽車胎壓那點事兒。

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標準胎壓

由於不同車型,它們的車身重量、底盤高度和所用輪胎品牌等車輛因素的不同,所以其出廠的標準胎壓也不一樣。而不同車型的汽車,其輪胎的標準胎壓標示的地方也不一樣。車主可在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門或副駕駛車門側面這些地方,找到汽車輪胎的標準胎壓提示。

標準型輪胎其標準胎壓為240-250kPa,增強型輪胎的標準胎壓為280-290kPa,當然,它們最高胎壓都不能>350kPa,基於大部分車型的輪胎都屬國際規定中的標準型輪胎,所以,這也是4S店為何都把輪胎胎壓加到2.5Bar(1Bar=100kPa)的原因。

胎壓對行車的影響

從安全駕駛方面考慮,胎壓過低會導致油耗增加,制動性能減弱,還會造成胎面兩側不正常磨損、容易損傷胎側等問題,嚴重的話會造成輪胎升溫過快,繼而爆胎。而胎壓過高,遇地面突起物會讓車身跳動頻率過大,損害車的懸掛系統,造成駕乘不舒適等問題。所以,車主要養成自行檢查輪胎氣壓的好習慣,要時常留意一下胎壓監測的數值,最好參考原車廠給出的標準胎壓值,這樣不僅能延長輪胎壽命,而且還能防止爆胎。

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胎壓怎麼測

輪胎胎壓受溫度影響很大,如果車輛跑了一段時間,由於輪胎溫度升高,胎壓也會相應的升高,這時測量的胎壓值是很不準確的,必須要讓輪胎徹底涼了再測量。一般最好的測量時間是早上,車輛放置一夜後,輪胎溫度已經徹底降下來了。

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胎壓計要儘量購買大品牌的正品胎壓計,否則測出的胎壓有誤就很耽誤事了。如果是指針式的胎壓計,使用之前一定要將其回位到0位,這樣測出的數值才更準。測量胎壓的關鍵就是胎壓計金屬頭要緊緊對準氣門,手不要晃動,不能有漏氣的情況,否則測量的數值就不準了。而且要保持幾秒鐘,這樣測量出來的才更準,選擇胎壓計時,儘量選擇純銅的接頭,比較結實耐用。

另外現在很多車輛都帶有胎壓監測系統,有的話可以直接在車上查看當前胎壓,也是很方便的。

日常胎壓的選擇

由於輪胎氣壓與溫度的關係很密切,所以有根據四季調節胎壓的說法。一般來說冬天要把胎壓設定高一些,夏天的低一些比較好。這種說法其實也沒錯,只是車輛劇烈運動時其自身的溫度影響要比外界溫度的影響大得多。

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另外激烈駕駛,特別是山路,賽道這種很極限的駕駛情況下,輪胎升溫的幅度是很驚人的,所以在此之前要放胎壓。像賽道這種地方,出發時胎壓可能僅有1.7Bar,開幾圈回來後可能就升到2.7Bar了,而具體放多少是要看具體駕駛強度的。

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而像是沙漠或者泥濘道路,也是要降胎壓的。降低胎壓可以增加輪胎接地面積,降低壓強,減少陷車機會。

胎壓對於車輛行駛的影響是很大的,大家平日一定要注重胎壓的監測。而胎壓的調節更多的是依靠一種經驗,根據路況、氣候、使用方式等情況調節不同的胎壓,往往會有不同的收穫。大家也可以嘗試一下根據不同的情況調節胎壓,在標準胎壓上下浮動0.5Bar都是在可接受範圍之內的,可以去感受一下不同胎壓帶來的不同駕駛感受。

聲明:本文來自易車網論壇網友,不代表易車網。

責任編輯:lino

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