胎壓不夠了，你還在去店裡充氣嗎？

今天有個朋友問題我車的輪胎多久充一次氣，著實讓我震驚了一把，原來我以為時常檢查輪胎氣壓，保持正常的胎壓是大家的共識，沒想到真的有朋友對這方面不甚瞭解，那麼今天就和大家討論一下關於汽車輪胎的胎壓和充氣的問題。

其實說到胎壓，很多朋友都沒有一個明確的認識，有的認為胎壓要保持在某個點上，比如2.2bar或者2.5bar，有的根本沒有胎壓的意識，筆者本人就親眼見過輪胎幾乎都快壓扁了還照常開的車主，著實為他和愛車的安全倒吸了一口涼氣，筆者在這個問題上也研究過，目前網上也有很多文章討論胎壓的問題，那麼到底什麼是胎壓，胎壓的標準到底是多少，有沒有簡單明確的辦法來判斷胎壓是否合適呢？下面我們來具體討論一下。

別笑，輪胎都成這樣了，真的有人沒事一樣開著到處跑

首先，嚴格意義上講胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。一般來說，汽車的胎壓，根據不同車型，不同用途，不同的輪胎型號，其胎壓都會不同，具體到每一輛車，需要大家仔細查看車輛使用說明書和輪胎上的標記。現在很多新車都會配備胎壓檢測，這無疑方便了大家隨時瞭解輪胎的工作狀況。那麼對於廣大的沒有胎壓檢測的車主來說，要怎麼辦呢？這裡有一個小小的建議，我們可以去買一個帶氣壓表的打氣筒。對！你沒看錯，打氣筒就行，筆者最開始開車的時候，沒有這麼一個氣筒，每次想到胎壓都會擔心會不會不夠，然後充氣還要到附近的維修店，雖然維修店不遠，絕大多數的店面也不會收錢，但是畢竟不能隨時伺候，有一次出遠門（來回900多公里），回來之前感覺胎壓不太夠，怕在高速上爆胎，就找了個路邊的小店，特麼充個氣要了我5塊錢。回來之後，突發奇想，把之前專門給自己的公路車打氣的帶氣壓表的氣筒直接扔後備箱了，從此開始了自己打氣的生涯......

是的，你只需要一個帶氣壓表的氣筒就可以了，要知道目前大多數代步汽車其輪胎的胎壓只有不到3bar，小轎車一般也就在2.3-2.7之間，普遍在2.4到2.5。比起公路車起碼7、8bar和山地車5、6bar的胎壓真可以算是小巫見大巫了。而一個帶氣壓表的打氣筒也就幾十塊錢，貴一點8、90，便宜的4、50就能買到。車都有了，這幾十塊錢還算錢？還能享受到自己動手，豐衣足食的樂趣，何樂而不為？

這種氣筒氣壓表範圍要窄一些，給汽車充氣足夠了，有的可以達到10bar左右

那麼這個氣筒怎麼用呢？很簡單，擰下輪胎氣嘴帽，把氣筒固定到氣嘴上，一般這時候氣壓表就會顯示這個輪胎的氣壓了，因為汽車輪胎的氣嘴一般是美式，所以現在絕大多數的氣筒都能直接使用，特殊的可能需要轉換頭，用之前注意一下就好。正確連接之後，打氣就好了，打到合適的胎壓，這裡注意夏天的氣壓適當低一點，冬天適當高一點。因為氣體分子之間空隙大，熱脹冷縮效應更明顯一些。還有注意一般轎車都是前驅車，兩個前輪的負擔要重一些，所以前輪要比後輪多打點氣，看胎壓差不多了之後，拆下氣筒，擰上氣嘴帽，氣筒扔後備箱，完活！

這之後大概一兩個星期，用氣筒查一下胎壓，平時上車之前一定注意觀察車周圍，尤其是車輪附近有沒有尖銳的釘子，石塊之類，停車也儘量不要讓輪胎壓在使其變形的物體上，這樣會導致輪胎受力不均，容易導致變形。胎壓對我們的日常行車是非常重要的關係到我們的行車安全，希望大家能重視起來。