[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

看了以下要點,本文算讀完一半

配備了全球最為先進的矩陣式充電技術;

續航里程達到了530km。

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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配備了全球最為先進的矩陣式充電技術;

續航里程達到了530km。

廣州車展探館:WEY XEV概念車

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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配備了全球最為先進的矩陣式充電技術;

續航里程達到了530km。

廣州車展探館:WEY XEV概念車廣州車展探館:WEY XEV概念車

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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續航里程達到了530km。

廣州車展探館:WEY XEV概念車廣州車展探館:WEY XEV概念車廣州車展探館:WEY XEV概念車

XEV概念車的造型遵循空氣動力學原理,具有降低整車風阻,節約能耗等特性。新車前大燈為三點式設計,造型簡潔而又充滿科技感。發動機蓋增加進氣口,凸顯其性能車特質。XEV概念車的尾部設計十分誇張,尾燈部分高度凸起,有別於其它品牌的產品。

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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XEV概念車的造型遵循空氣動力學原理,具有降低整車風阻,節約能耗等特性。新車前大燈為三點式設計,造型簡潔而又充滿科技感。發動機蓋增加進氣口,凸顯其性能車特質。XEV概念車的尾部設計十分誇張,尾燈部分高度凸起,有別於其它品牌的產品。

廣州車展探館:WEY XEV概念車

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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XEV概念車的造型遵循空氣動力學原理,具有降低整車風阻,節約能耗等特性。新車前大燈為三點式設計,造型簡潔而又充滿科技感。發動機蓋增加進氣口,凸顯其性能車特質。XEV概念車的尾部設計十分誇張,尾燈部分高度凸起,有別於其它品牌的產品。

廣州車展探館:WEY XEV概念車廣州車展探館:WEY XEV概念車

來到內飾部分,XEV概念車引入了顯示增強技術和V2X車聯網體系,與自動駕駛相匹配,可以帶來更安全、便捷的駕駛操作。

[XCAR 2017廣州車展探館 原創]

在廣州車展開幕之際,愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組WEY XEV概念車的實車圖片。據瞭解,WEY XEV概念車採用了最新設計理念,新車配備了全球最為先進的矩陣式充電技術,續航里程達到了530km。

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XEV概念車的造型遵循空氣動力學原理,具有降低整車風阻,節約能耗等特性。新車前大燈為三點式設計,造型簡潔而又充滿科技感。發動機蓋增加進氣口,凸顯其性能車特質。XEV概念車的尾部設計十分誇張,尾燈部分高度凸起,有別於其它品牌的產品。

廣州車展探館:WEY XEV概念車廣州車展探館:WEY XEV概念車

來到內飾部分,XEV概念車引入了顯示增強技術和V2X車聯網體系,與自動駕駛相匹配,可以帶來更安全、便捷的駕駛操作。

廣州車展探館:WEY XEV概念車

充電方面,由六邊形導體組成的二維矩陣為車輛進行無線充電。充電20分鐘即可行駛64km。同時,我們還可以通過APP控制充電過程。此外,新車續航里程達到了530km。

編輯點評:可以說,WEY此次出擊廣州車展絕對是有備而來,其強大的產品體系及前沿的技術能力,將進一步推動WEY品牌走上新的高度。

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