一汽豐田沒了銳志,卻迎來了兩款新車型,明年日子好過,本田急了

雖然一汽在外界有個“毀日”的美名,其旗下的幾款重磅日系車型最終都走向了不是很有利的歸宿,例如一豐的銳志,迎來了停產,皇冠最終也歸於平靜,一馬的馬六更是令人扼腕嘆息!不過瘦死駱駝比馬大,一汽豐田手裡還有不少硬貨,而且現在已經同時迎來普拉多和RAV4榮放兩款新車上市!看來明年的日子註定好過,本田、大眾們該著急了!

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這兩款分別代表硬派越野和城市SUV的重磅產品,同時上市,可見一汽豐田的野心,他們想在明年大爆發,這兩款產品本身的競爭力就不弱,這次全部升級而來,可見未來的形勢,對於一汽豐田來說,必然是一片大好,我們先看看這兩款升級的實力車型都有哪些提升。

新款普拉多

雖然一汽在外界有個“毀日”的美名,其旗下的幾款重磅日系車型最終都走向了不是很有利的歸宿,例如一豐的銳志,迎來了停產,皇冠最終也歸於平靜,一馬的馬六更是令人扼腕嘆息!不過瘦死駱駝比馬大,一汽豐田手裡還有不少硬貨,而且現在已經同時迎來普拉多和RAV4榮放兩款新車上市!看來明年的日子註定好過,本田、大眾們該著急了!

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新PRADO 普拉多新車將取消2.7升車型,僅保留3.5升動力版本,新款普拉多的車身長度增加了60毫米,將提供更為充裕的內部空間。外觀方面,新車採用了更為“霸道”的前臉設計,最大的變化莫過於它的四驅系統,新款換裝了分時四驅,而沒有采用全時四驅!

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新普拉多的這套分時四驅系統,在100km/h 以下行駛過程中可以根據實際路況在兩驅 ( H2 ) 到四驅 ( H4 ) 間自由切換。其實我們平時更多的是在鋪裝路面,採用兩驅行駛五一會更省油,這點從新普拉多11L/ 百公里的油耗就能可見一斑。所以這臺新普拉多變得更漂亮、更方便、更省油了,對於越野愛好者來說它仍是一臺“神器”。

RAV4榮放

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RAV4榮放

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RAV4 榮放是本田CR-V的勁敵,這次升級後,在2.5L全系車型搭載了Toyota Safety Sense系統,並推出精英 i 版 4WD 車型搭載了包括預碰撞安全系統(PCS)、車道偏離警示系統(LDA)、動態雷達巡航控制系統(DRCC)和自動調節遠光燈系統(AHB)安全技術,大大提升行車安全性。另外在外觀上,搭載了更多的越野套件,使得新車看起來更加動感!

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RAV4 榮放是本田CR-V的勁敵,這次升級後,在2.5L全系車型搭載了Toyota Safety Sense系統,並推出精英 i 版 4WD 車型搭載了包括預碰撞安全系統(PCS)、車道偏離警示系統(LDA)、動態雷達巡航控制系統(DRCC)和自動調節遠光燈系統(AHB)安全技術,大大提升行車安全性。另外在外觀上,搭載了更多的越野套件,使得新車看起來更加動感!

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可見,一汽豐田對這兩款硬派越野和城市SUV極度重視,也想依靠新款上市後,能夠很快贏得市場,扭轉長期以來的頹勢,不過市場從來不以主觀意願為轉移,豐田的兩款產品雖然升級不少,到底能不能有好的表現,那還是要看市場的反應!不過可以肯定的是,本田和大眾對應車型確實應該能感受到壓力!

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