唯一一款不被罵日系車，比卡羅拉漂亮，降三萬僅7萬，比捷達厚道

在國內，消費者罵的最多的就是日系車了，不管這款車好不好，只要是日系車，上來先罵一頓，可是在選車的時候還是有很多消費者選擇日系車，畢竟日系車省油、品質好，這對於很多消費者來說是有很大誘惑力的，這也是為什麼日系車被罵的那麼慘，銷量依然堅挺的原因。日系品牌旗下的車型那麼多，難道每款都被罵麼？今天咱介紹的這款日系車，可以說價格非常良心，沒有多少消費者罵它。

， 本田競瑞作為本田精心打造的首款掀背轎車，去年上市後因為定價10萬多，而被消費者狂罵，畢竟這款車的乞丐版配置實在太低，而且還敢定價10萬，可以說是極為不厚道的，這也導致新車上市首月銷量不過百，本田看到這個局面，不免令人尷尬，而後，本田經過多次降價，如今的本田競瑞起步價僅在7萬左右，對於一款合資車來說，可以說是極為厚道的了，難怪現在已經沒有多少消費者罵它了。唯一一款不被罵的日系車，整體造型比卡羅拉還要漂亮，降三萬僅賣7萬起，比捷達還要厚道！

本田競瑞可以說是10萬內最漂亮的家用轎車了，它是一款專為面向年輕人打造的入門級掀背車，在整體外觀打造上，新車採用全新語言設計風格，借鑑本田CONCEPT B概念車設計元素，大尺寸黑色格柵進氣格柵凸顯出十足的運動氣息，鍍鉻裝飾條的加入營造出極強科技感。在車身尺寸的設計上，新車長寬高分別為4517mm、1705mm、1489mm，車身軸距達到了2600mm，空間的表現還是極為不錯的。

在內飾的打造上，新車中控臺採用非對稱式的佈局，全黑的裝飾凸顯出十足的運動氣息，仿碳纖維飾板的加入也極大地提高了整車的檔次感。7英寸DA互聯中控屏、倒車影像、前/後駐車雷達、真皮座椅、自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動的加入，也讓這款車內飾顯得不過於太單調。而在安全的配置上，新車標配雙氣囊、ABS+EBD、兒童安全座椅接口、發動機電子防盜等實用配置。

在尾部的設計上，新車尾部採用大幅溜背設計以及寬大的尾翼同樣極具運動感，一體化尾燈設計增加了整車的辨識度，層次感得到很大加強。動力系統設計上，競瑞搭載一款1.5L自然進氣發動機，最大功率達到了96kW，最大扭矩155Nm，匹配5擋手動變速器外，匹配CVT無級變速器，百公里的油耗僅6L左右，整體的表現還是很強勁的。

對於一款本田車來說，競瑞的起步價僅在7萬左右，相比較10萬的捷達、卡羅拉來說，這款車可以說是極為厚道的了，而且競瑞有著高顏值的外觀設計，非常受年輕消費者的喜愛！