2017年沃德十佳發動機公佈，美系3款，日系3款，韓系車也上榜了！

全球十佳發動機又名沃德十佳發動機，是美國權威雜誌《Ward's Auto World》雜誌社創立的榜單。[1]通過對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試後，根據每臺發動機的馬力、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估，最終選出十臺綜合表現最好的發動機。這份評選名單始於1994年，在每年年末發佈。同時沃德雜誌還有《十佳汽車內飾》年度榜單。因為其全球十佳發動機的評選過程，有著非常明確的規則，因此非常的具有權威性和參考價值！

日前公佈了2017年沃德十佳發動機的最終獲獎名單，值得注意的是，在獲獎的10款發動機中，有3款是混合動力發動機，其餘7款均為渦輪增壓發動機，其中美系車三款、日系車三款、德系車兩款、瑞典一款、韓系車一款、。另外需要注意的是往年很受評委組青睞的V8發動機今年沒有獲獎，看來真是要往小排量發展了！

2017沃德十佳發動機最終獲獎名單，評選時間為2016年12月13日

整份榜單去年相差不大，不過其中最亮眼的莫過於雪佛蘭的1.5L發動機+120KW電機動力總成，這已經是這款發動機連續3年蟬聯沃德十佳發動機。

圖注：蟬聯沃德十佳發動機的雪佛蘭沃藍達1.5L發動機+120KW電機動力總成

雪佛蘭VoltEREV的增程序油電動力系統驅動車輛前進的方式與電動車相同，完全是依賴電池來讓車輛行駛。然而目前電動車的電池所儲蓄的電能若完全耗盡，便須花費長時間進行充電才能再行駛，倘若又遇上長距離的路程，電動車的劣勢就出來了。所以雪佛蘭就是為了改善續航能力的不足，另外裝上了一臺1.5升DOHC直列4缸汽油發動機，讓智能提供85公里續航能力的電池若用盡，便會自動啟動發動機，讓電池能夠一邊充電一邊提供車輛運行的能量，也因此VoltEREV也只要去加油站加油即可讓車輛繼續行駛。

除此之外，沃爾沃的這臺也是16年、17年的兩屆沃德十佳發動機，這款2.0T發動機採用了雙模塊的尾氣處理系統，經過雙重處理之後，這臺2.0T發動機的尾氣排放可以滿足美國的ULEV和PZEV排放標準，環保性極佳，同時燃油經濟性也非常好，百公里油耗可以控制在8.5L左右。

目前國內有哪些搭載沃德十佳發動機的汽車？

寶馬的3.0T主要搭載在進口車型上，目前的華晨寶馬並沒有進行搭載，搭載車型分別是寶馬340i/740Li/440i進口（）。

奔馳的2.0T則普遍應用於國內的合資車，包括國產的C級、E級、GLC、GLA等，進口的C級轎跑、GLC轎跑等。

至於蟬聯三屆十佳發動機的雪佛蘭，搭載車型是雪佛蘭Volt，據悉第二代沃藍達即將引入中國。

克萊斯勒的3.6L 六缸＋雙電機插電混動則是搭載在克萊斯勒Pacifica，也就是新一代的大捷龍，目前在美國上市。

福特的2.3T渦輪四缸發動機搭載的車型較多，不過主要是在運動系列和中高端型的車系上，例如（進口）福克斯RS、福特野馬、福特探險者和高端品牌林肯MKC。

本田的2.0L四缸＋雙電機混動國內都可以買到，搭載該發動機的有廣汽本田雅閣銳．混動、本田思鉑睿混動！

現代1.4T渦輪四缸發動機這種小排量能入圍沃德十佳發動機實屬意外，不過這也從側面說明了現代在汽車發動機領域的沉澱是比較多的，目前國內搭載的車型有北京現代領動、東風悅達起亞K3！

英菲尼迪這臺3.0T渦輪增壓V6發動機是日產自行研發的成果，目前國內車型並無搭載，該發動機主要應用於英菲尼迪Q50！

馬自達全新的創馳藍天2.5T發動機在性能和排放上均有所改善，同時發動機小型化帶來了約20%的燃油經濟性提升。2.5T渦輪增壓引擎採用4缸設計，它的壓縮比達到了同級別中最高的10.5:1，其最大功率353馬力，最大扭矩420牛米。評委們曾評價它：“開起來就像一臺V6發動機”。搭載車型馬自達CX-9，很快就會引進了！

沃爾沃2.0T擁有367匹的最大馬力，以及4.7秒加速破百的性能實力。其最大輸出功率225kW，最大輸出扭矩400Nm，是一款相當強悍的發動機，主要搭載於（進口）沃爾沃S90、沃爾沃XC90！