加水汽車橫空出世，一箱水就能跑遍一個省，司機再也不用擔心油費
隨著人們生活水平的提高，汽車儼然已經成為了標配，而從第一輛燃油車誕生開始，汽油車也已經走過了一百多年。面對逐漸枯竭、不可再生的能源，人類擔心汽車尾氣，開車的人更擔心的是突然沒油，汽車難道真的只能燒油才能跑嗎？答案還真不一定。這一次是奔馳站了出來，對全世界大聲宣佈我們沒油也能跑，於是，加水汽車便真的就此橫空出世了。
隨著人們生活水平的提高，汽車儼然已經成為了標配，而從第一輛燃油車誕生開始，汽油車也已經走過了一百多年。面對逐漸枯竭、不可再生的能源，人類擔心汽車尾氣，開車的人更擔心的是突然沒油，汽車難道真的只能燒油才能跑嗎？答案還真不一定。這一次是奔馳站了出來，對全世界大聲宣佈我們沒油也能跑，於是，加水汽車便真的就此橫空出世了。
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奔馳最新推出的奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車，這款車一經展出就引起了社會各界的廣泛關注，而它最大的亮點便在於加水就能上路，並且它不燒油，聽到這估計很多小夥伴們要納悶了，這真的假的，不加油就能開動上路？你不是逗我吧。哎，這次還真不是開玩笑，不信我們就來看看它。
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奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車由梅賽德斯-奔馳先鋒設計中心打造，首次亮相於洛杉磯車展，推出的目的則在於展示2025年公路警務巡邏車的樣子。
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奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車設計圖
用不鳴則已，一鳴驚人來形容這款車我覺得恰到好處，外形粗獷、肌肉感十足的車身線條讓這款奔馳Ener-G-Force看上去足夠霸氣，沒有一絲向可愛、時尚風格靠攏的痕跡。
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前燈組光帶組成G字母樣式，中網格柵與前槓部分均表現出豐富的層次感。側面與尾部飽滿，搭配20寸輪轂與越野胎看上去很有力量感。
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前燈組光帶組成G字母樣式，中網格柵與前槓部分均表現出豐富的層次感。側面與尾部飽滿，搭配20寸輪轂與越野胎看上去很有力量感。
說到它的來源，則是基於現款奔馳G級設計，車身輪廓也保留了之前設計圖的基本佈局。
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前燈組光帶組成G字母樣式，中網格柵與前槓部分均表現出豐富的層次感。側面與尾部飽滿，搭配20寸輪轂與越野胎看上去很有力量感。
說到它的來源，則是基於現款奔馳G級設計，車身輪廓也保留了之前設計圖的基本佈局。
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說到它的來源，則是基於現款奔馳G級設計，車身輪廓也保留了之前設計圖的基本佈局。
而說到最重要的節能減排部分，奔馳這款Ener-G-Force超級新能源汽車在節能環保方面也處於前列。
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而說到最重要的節能減排部分，奔馳這款Ener-G-Force超級新能源汽車在節能環保方面也處於前列。
運用命名為"hydro-tech converter"的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，並轉換為能量存儲至氫燃料電池組中。
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而說到最重要的節能減排部分，奔馳這款Ener-G-Force超級新能源汽車在節能環保方面也處於前列。
運用命名為"hydro-tech converter"的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，並轉換為能量存儲至氫燃料電池組中。
車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到約800公里，真正解決了從一個省到另一個省的長途行車距離，確實很棒。
隨著人們生活水平的提高，汽車儼然已經成為了標配，而從第一輛燃油車誕生開始，汽油車也已經走過了一百多年。面對逐漸枯竭、不可再生的能源，人類擔心汽車尾氣，開車的人更擔心的是突然沒油，汽車難道真的只能燒油才能跑嗎？答案還真不一定。這一次是奔馳站了出來，對全世界大聲宣佈我們沒油也能跑，於是，加水汽車便真的就此橫空出世了。
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運用命名為"hydro-tech converter"的可再生資源轉換技術，使用天然或可再生資源作為能量儲備，車頂部裝備有蓄水池，可將再生水轉化為氫燃料，並轉換為能量存儲至氫燃料電池組中。
車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到約800公里，真正解決了從一個省到另一個省的長途行車距離，確實很棒。
兩塊電池組則被安裝在車輛側裙位置，通過燈光顏色顯示容量情況。此外這款Ener-G-Force車頂處還配有可360度旋轉的探測儀，掃描四周環境，同時通過行車電腦判斷車輛所處的路況，從而自動改變懸掛的阻尼，達到最好的行駛狀態。
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車輛通過動力強勁的四個電動機驅動，續航里程可達到約800公里，真正解決了從一個省到另一個省的長途行車距離，確實很棒。
兩塊電池組則被安裝在車輛側裙位置，通過燈光顏色顯示容量情況。此外這款Ener-G-Force車頂處還配有可360度旋轉的探測儀，掃描四周環境，同時通過行車電腦判斷車輛所處的路況，從而自動改變懸掛的阻尼，達到最好的行駛狀態。
優視小結：這款奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車的到來，簡直就像極了一個未來戰士，從它霸氣的外形來看，相信憑藉獨特的外觀造型也一定能吸引到你。而到了這個時候，我想更多人最期待的就是它到底什麼時候量產了，必須承認奔馳的技術確實還是非常厲害。或許在未來幾十年後，我們各家各戶也能擁有一臺這樣不要燒油只需加水的車，而且真不是說說而已，畢竟夢想總是要有的，萬一哪天實現了呢。（優視汽車王卓 編輯報道）
我們只做汽車行業最公正、最專業的一手資訊！
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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優視小結：這款奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車的到來，簡直就像極了一個未來戰士，從它霸氣的外形來看，相信憑藉獨特的外觀造型也一定能吸引到你。而到了這個時候，我想更多人最期待的就是它到底什麼時候量產了，必須承認奔馳的技術確實還是非常厲害。或許在未來幾十年後，我們各家各戶也能擁有一臺這樣不要燒油只需加水的車，而且真不是說說而已，畢竟夢想總是要有的，萬一哪天實現了呢。（優視汽車王卓 編輯報道）
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注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！