為了推動我國動力電池核心技術的發展，我們該如何做？
我國大力發展新能源汽車，在產銷量上已經取得令人矚目的成績，但在核心技術的掌握上，還沒有取得令人滿意的結果。為了推動我國動力電池核心技術的發展，筆者想提出兩點建議。
我國大力發展新能源汽車，在產銷量上已經取得令人矚目的成績，但在核心技術的掌握上，還沒有取得令人滿意的結果。為了推動我國動力電池核心技術的發展，筆者想提出兩點建議。
首先，發揮動力電池“白名單”的調控作用。《汽車動力蓄電池行業規範條件》雖然不是強制性標準，但應該作為重要的參考依據，它能夠把劣質電池擋在門外，有利於規範我國動力電池市場。通過“白名單”的調控，既可以使企業排除地方保護的干擾，也能夠避免企業僅僅從自身角度考慮問題，從而促進我國動力電池核心技術發展。
其次，發揮國家動力電池創新平臺的作用。國內汽車企業實力普遍較弱，不可能像豐田、大眾那樣單獨研發電池，因此合力研發是一種有效方式。筆者認為，對汽車企業的扶持政策應該參考其為創新平臺做出的貢獻。創新平臺如果能夠取得重大技術突破，我國電池核心技術就不會出現空心化。
電池核心技術關係到我國新能源汽車產業是否能夠趕超汽車強國，因此必須未雨綢繆，防止技術空心化。
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