呼我出行聯手國際4A公司 佈局謀劃網約車新品類戰略

作為網約車行業的後起之秀，呼我出行自去年年末成立起就動作頻頻，先是今年6月份拿下了重慶第一批網約車牌照，接著在2017年年末又拿下27塊網約車牌照，闖入全國網約車牌照總數第四，僅次於神州、首汽和滴滴，呼我出行一直在快速前進。

近段時間，呼我出行就網約車行業新的品類發展以及品牌戰略等問題，和國際一線多家4A廣告公司進行了深度接觸，意在積極探索新的網約車品類品牌戰略，為消費者提供更加多元化的出行服務。

打造全新品類成行業關注熱點

網約車行業從出現以來，至今已經走過了快6年的時間，行業格局已經漸漸平穩，但在這看似風平浪靜的表面下，卻是大家你追我趕的新產品開發——滴滴將共享單車納入APP使用範圍、美團以生活服務做為賣點進軍出行行業、多地開展學生共享校車服務…新的產品與品類層出不窮，百花爭鳴。

呼我出行作為一家以技術為驅動力的互聯網公司，一直著力於探索網約車行業新的品類研究，以期打破巨頭壟斷行業的局面。本次呼我出行與多家國際國內一線4A公司的接觸，也是希望通過雙方的碰撞與探討，討論網約車行業未來發展的各種可能性，再結合自身已有的資源，為開發出新的品類而努力。

據可靠消息，呼我出行的新品類研究已經初見雛形，其前景和模式得到了不少業內人士的認可，相信在不久的將來就會和消費者見面。

單點突破的初期品牌戰略

和其他品牌全國線下大刀闊斧式佈局形成鮮明對比的是，呼我出行在線上全國推廣方面相當的謹慎。據瞭解，呼我出行目前並未進行大規模、大投入的全國式推廣，而是將重心放到了各個運營區域當中，以當地分公司為主，進行區域市場的整合營銷，夯實基礎，蓄勢待發。

本次呼我出行和4A公司的第一輪接觸，雙方就如何打造創新的出行行業營銷解決方案、全面改變網約車的服務體驗進行了深入討論。呼我出行旨在未來通過對數據的進一步挖掘與積累，發展成為以海量用戶數據為基礎的“全域出行生態鏈”創新引領者，這將是它與其他品牌競爭中是否能迅速崛起乃至超越的關鍵一步。

在全國推廣層面，呼我出行目前正在嘗試通過某類媒介進行單點突破，從而達到覆蓋全網的目的與效果。據負責人介紹，目前呼我出行已經啟動數字化營銷，將會主打以自媒體矩陣、今日頭條等重要媒介為主，通過多樣性的方式持續加強與消費者之間的溝通與互動。

強強聯手打造呼我強勢品牌

據瞭解，本次參加第一輪會面的4A廣告公司有省廣、博報堂、靈思、電通等，其中不少企業均是總經理級別以上領導帶隊參與。呼我出行預計將於近期敲定廣告服務戰略合作伙伴，推廣費用至少數億元人民幣。2018年呼我出行到底將會掀起怎樣的動作，又會對網約車現有生態鏈造成怎樣的衝擊？讓我們拭目以待。