一箱油跑600公里, 質量比軒逸還好, 售6萬, 後悔提朗逸!

中國自主品牌的威名在SUV的市場之中更甚，但是不代表在其他分領域之中自主品牌就不活躍，相反其實在人們認為的自主品牌涉及不到的轎車市場裡自主品牌已經十分活躍甚至已經到達了擠壓合資車市場的地步。中國人有一大特點，就是當你完全戰勝不了敵人的時候就會激發骨子裡的忍耐性。其實閉門造車在最早的時候並不是個貶義詞，質量一直處於中低下水準，奇瑞眼見市場暫時與自己無利，就開始了自己悶頭苦幹的生涯。而這樣的努力在艾瑞澤5身上尤為突出。艾瑞澤5上市的時候就好評不斷，5.89萬的售價更是讓它輕易的步入月售過萬的門檻。

艾瑞澤5受關注的最大原因當然首要原因還是外型的設計十分。就算是在銷量上作為前輩並且外貌設計毫不遜色的朗逸和英朗，就算是一直以外貿著稱的思域這回也是對艾瑞澤5望塵莫及。先不誇外觀了，我們先來關心一下被之前奇瑞生產質量坑怕了的消費者。這回的奇瑞也是拿出了滿滿的誠意，畢竟奇瑞可不打算在一個坑裡摔兩回，如今的奇瑞質量已經排入國內市場的前三，而且新車更是以高分拿下了五星安全的認證證書。

艾瑞澤5原本的底盤偏高，但是為了在視覺上起到更加穩固的效果因此艾瑞澤5在車身四周的設計不僅在側面加入裙邊更是在前臉加入前脣的設計 ，讓整個車的車身十分看上去十分穩重。艾瑞澤5的整體設計強調了動感，但是整體並沒有為了動感的樹立而做出誇張或者出格的設計。但是仔細考究起來確實是比同級車的設計別具一格。

鑑於艾瑞澤5的整體售價較低，所以在內飾設計上並沒有消費者比較喜歡的大屏幕的中控液晶屏。但是內飾風格還是十分有自己的特色的。雖然內飾的鋪設並沒有用軟質材質鋪設但是硬質材料的光澤度以及手感都是十分的有質感。可能女性消費者不會喜歡艾瑞澤5這樣的設計，但是男性絕對會十分喜歡這種帶點兒粗獷的硬漢風。但是儀表盤上的液晶顯示屏倒是顯示了幾分豪華氣質。

內置系統上，艾瑞澤5到捨得往上堆。泊車雷達、倒車雷達以及剎車輔助等系統都是為了務實而設計的。艾瑞澤5的設計理念就是有面子、務實。而這樣的理念與價值也是十分能滿足剛上班的白領一族，做個人生第一輛車艾瑞澤5絕對當之無愧。

艾瑞澤5在動力上的依仗是一臺1.5L的自吸式發動機，並且加上DVVT的加持與5速變速箱以及CVT變速箱的護航。整個車的動力很有看頭。如果你覺得艾瑞澤5的動力還不夠看，那麼你可以選擇艾瑞澤5的SPORT版本，1.5T的無論增壓發動機覺得能滿足你對動力的強勁感受了。艾瑞澤5是按照年輕人的喜好來設計的，不知道這樣的設計有沒有熨帖到你的內心呢？而且加一箱油，跑個500到600公里還是沒問題的。

總結，自主品牌包括吉利在內，其家用轎車像艾瑞澤5還是帝豪，都已經在質量上開始追趕合資車，比如軒逸，朗逸。且自主品牌在價格還是配置上都是優越於合資品牌像朗逸之類的。無疑，自主品牌在性價比這個層面比合資品牌更好。