吉利造出硬派小“牧馬人”，一開門北汽212服了，售6萬年輕人最愛
在自主品牌中，吉利、長城、寶駿在今年的整體表現都不出，旗下多款車型都能做到月銷過萬的好成績，並且也是最活躍的車企了。早在2011年的上海國際車展上，吉利旗下全球鷹卻展出了一款硬派SUV，其霸氣剛正的外觀營造出極強的越野性，完全不輸北汽212。它就是全球鷹GX5。吉利造出硬派小“牧馬人”，一開門北汽212服了，售6萬年輕人最愛。
在自主品牌中，吉利、長城、寶駿在今年的整體表現都不出，旗下多款車型都能做到月銷過萬的好成績，並且也是最活躍的車企了。早在2011年的上海國際車展上，吉利旗下全球鷹卻展出了一款硬派SUV，其霸氣剛正的外觀營造出極強的越野性，完全不輸北汽212。它就是全球鷹GX5。吉利造出硬派小“牧馬人”，一開門北汽212服了，售6萬年輕人最愛。
方正的車型，有些復古北汽212的感覺。前臉基本都採用了方正的設計風格，矩形的格柵被LOGO一分為二，兩側上下兩層的矩形大燈組，除了輪胎是圓的，其他部分都是直線或直角設計，營造出極強的硬漢感，其風格有點像鈴木吉姆尼一樣的迷你SUV；
在自主品牌中，吉利、長城、寶駿在今年的整體表現都不出，旗下多款車型都能做到月銷過萬的好成績，並且也是最活躍的車企了。早在2011年的上海國際車展上，吉利旗下全球鷹卻展出了一款硬派SUV，其霸氣剛正的外觀營造出極強的越野性，完全不輸北汽212。它就是全球鷹GX5。吉利造出硬派小“牧馬人”，一開門北汽212服了，售6萬年輕人最愛。
方正的車型，有些復古北汽212的感覺。前臉基本都採用了方正的設計風格，矩形的格柵被LOGO一分為二，兩側上下兩層的矩形大燈組，除了輪胎是圓的，其他部分都是直線或直角設計，營造出極強的硬漢感，其風格有點像鈴木吉姆尼一樣的迷你SUV；
側身側面設計比較講解，與牧馬人等硬派越野車型極其相似，車身大尺寸的防擦包圍和護槓的加入，營造出極強的越野性。尾部小書包樣式的外掛備胎，個性十足，矩形的LED尾燈設計，與前臉像呼應。此外，該車長寬高分別為3815/1762/1670mm，定位於小型SUV。
在自主品牌中，吉利、長城、寶駿在今年的整體表現都不出，旗下多款車型都能做到月銷過萬的好成績，並且也是最活躍的車企了。早在2011年的上海國際車展上，吉利旗下全球鷹卻展出了一款硬派SUV，其霸氣剛正的外觀營造出極強的越野性，完全不輸北汽212。它就是全球鷹GX5。吉利造出硬派小“牧馬人”，一開門北汽212服了，售6萬年輕人最愛。
方正的車型，有些復古北汽212的感覺。前臉基本都採用了方正的設計風格，矩形的格柵被LOGO一分為二，兩側上下兩層的矩形大燈組，除了輪胎是圓的，其他部分都是直線或直角設計，營造出極強的硬漢感，其風格有點像鈴木吉姆尼一樣的迷你SUV；
側身側面設計比較講解，與牧馬人等硬派越野車型極其相似，車身大尺寸的防擦包圍和護槓的加入，營造出極強的越野性。尾部小書包樣式的外掛備胎，個性十足，矩形的LED尾燈設計，與前臉像呼應。此外，該車長寬高分別為3815/1762/1670mm，定位於小型SUV。
來到車內，內飾設計也十分個性，黑白雙色為主題的車內營造出十分年輕個性的風格，與外觀相比車內車外風格有所不同。三幅式平底多功能方向盤，看上去十分可愛，中控臺佈局比較簡潔，上方為兩個並排的圓形空調出風口，看起來橫向機器人的兩個眼；下部配備了一款顯示屏，功能按鍵排列比較整潔並不複雜，儀表盤顯示效果很不錯，很體現運動感。
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方正的車型，有些復古北汽212的感覺。前臉基本都採用了方正的設計風格，矩形的格柵被LOGO一分為二，兩側上下兩層的矩形大燈組，除了輪胎是圓的，其他部分都是直線或直角設計，營造出極強的硬漢感，其風格有點像鈴木吉姆尼一樣的迷你SUV；
側身側面設計比較講解，與牧馬人等硬派越野車型極其相似，車身大尺寸的防擦包圍和護槓的加入，營造出極強的越野性。尾部小書包樣式的外掛備胎，個性十足，矩形的LED尾燈設計，與前臉像呼應。此外，該車長寬高分別為3815/1762/1670mm，定位於小型SUV。
來到車內，內飾設計也十分個性，黑白雙色為主題的車內營造出十分年輕個性的風格，與外觀相比車內車外風格有所不同。三幅式平底多功能方向盤，看上去十分可愛，中控臺佈局比較簡潔，上方為兩個並排的圓形空調出風口，看起來橫向機器人的兩個眼；下部配備了一款顯示屏，功能按鍵排列比較整潔並不複雜，儀表盤顯示效果很不錯，很體現運動感。
動力上，該車搭載的是一臺1.5L發動機，最大功率為78.5kw，峰值扭矩為141Nm，與之匹配的是5速手動貨4速AT自動變速箱。如果這款車量產後價格能定在6萬左右，相信會吸引到更多年輕人的喜愛。好了，這期的內容就到這裡了，喜歡的朋友可以點擊訂閱我們，原創不易，但我們會每天堅持，下期再見！
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