最失敗的國產車，耗資18億研發，車長5米，月銷卻僅為5臺！
最失敗的國產品牌，耗資18億研發，配備LED大燈，哈曼頂級音響，車長5米，市場售價18萬起，為何沒人買？月銷僅為5臺！這可讓國內最土豪的車企--上汽集團顏面無存！18萬在當下汽車市場你能買到邁騰，凱美瑞，雅閣等等主流合資中型車，但無一例外均為最低配，配置低到難以想象，相對於國產的高品質及高配置，實在是無法相提並論，難道在民眾們心中國產就等於沒面子+毛病多？
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榮威950，上汽榮威耗資巨大，舉全品牌之力打造的旗艦車型。自2006年上汽榮威正式成立以來，市場影響力低迷，品牌認可度全無，因此在此基礎上上汽集團便協助榮威打造旗下最強王者車型--榮威950以此來增強民眾們對於榮威的信賴及認可，但無奈儘管業內對於榮威950評價較高，民眾們卻絲毫無動於衷，榮威950銷量持續低迷，據中國消費者協會數據顯示，2016年全年榮威950銷量僅為5000臺，直至2017年銷量再度下跌，2017年3月銷量為96臺，2017年4月卻僅為5臺。榮威品牌的王者車型的銷量低迷也預示著榮威品牌在當下市場的尷尬境地，目前榮威品牌的頂樑柱則歸屬於近年來推出的互聯網SUV榮威RX5！僅2017年5月銷量就已達1.7萬輛！
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在外觀造型方面，榮威950還是頗具造詣，主打商務風格。整體造型偏向於沉穩大氣卻又不失時尚動感，車身線條錯落有致，勾勒的十分精細，就外觀來說950還是十分成功.車身尺寸方面，榮威950有著傲世B級市場的資本，車長近5米達到4996mm，較B級銷量王同樣主打商務定位的帕薩特還要長出124mm，比性價比之王雅閣長出81mm，車身十分修長。另外，軸距為2837mm，同樣在同級傲世群雄，較後排乘坐體驗堪稱頭等艙的天籟還要長出62mm，駕乘空間相當樂觀！商務及家庭用車應付起來毫無壓力！
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內飾風格略顯老氣，在佈局上除了層次感較強之外毫無亮點，但內部亮點並不在於內飾而是其配置！中控採用大面積皮革材料覆蓋替代低質的硬塑，全系標配真皮方向盤及真皮座椅，門板採用Nappa真皮覆蓋，豪華氣息撲面而來，另外高配車型搭載全球頂級音響，讓你在國產車內就可享受殿堂級的待遇。除了最低配車型外均配備了國產稀缺的LED大燈，LED日行燈全系標配，電動座椅，雙溫區空調，感應式大燈，多功能方向盤，發動機啟停均有配備，配置不可謂不良心，在同級絕對不輸於任何一款同級車！遺憾的是全景天窗全系缺席，僅支持電動天窗，作為一款主打商務及家庭用車的旗艦車型實在是不應該。後排座椅採用全方位真皮覆蓋，乘坐空間同級最強，乘坐體驗不亞於大沙發天籟！
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尾部造型動感十足，雙邊雙出的扁平式矩形排氣管為整車增添不少亮色，性能車的象徵！動力方面，榮威950提供1.8T及2.0T兩款動力可選，全系匹配6擋油冷雙離合變速箱。其中1.8T發動機為榮威的全新動力總成，上汽完全自主研發，整合德國博世，霍尼韋爾等全球頂級供應商技術，最大功率可達185馬力，扭矩峰值可達290Nm，領先同級德系產品！2.0T發動機則為上汽與通用共同研發，率先裝備在榮威950上，市場口碑一致好評，目前已搭載在MG車型上，而6速油冷雙離合變速箱為上汽自主研發，儘管目前市場雙離合問題頻出，但上汽自主研發的這款6速雙離合還較為穩定，口碑良好。自然作為旗艦車型，降價是不太可能的，目前榮威950市場售價仍為17.98-28.98萬！不論是在配置及核心部件方面，榮威950完勝同級產品，為何銷量就是上不去？不知道各位車友如何看待？