豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

在國內許多人眼裡,比亞迪在安全性方面一直是國產車驕傲,因為比亞迪在以往的事故中基本上是沒有輸過,很多網友都稱比亞迪車型為“公路坦克”等。而安全性方面恰恰是日系車最大的弱點,前不久曝光的“神戶鋼”更是讓許多人失望之極。近日,家住廣東深圳的一位比亞迪唐車主吳先生就和小編分享了一起讓他覺得不可思議的追尾。

在國內許多人眼裡,比亞迪在安全性方面一直是國產車驕傲,因為比亞迪在以往的事故中基本上是沒有輸過,很多網友都稱比亞迪車型為“公路坦克”等。而安全性方面恰恰是日系車最大的弱點,前不久曝光的“神戶鋼”更是讓許多人失望之極。近日,家住廣東深圳的一位比亞迪唐車主吳先生就和小編分享了一起讓他覺得不可思議的追尾。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

上週末吳先生從深圳駕駛著自己的比亞迪唐去東莞樟木頭鎮談點生意,在莞深高速上被一輛豐田卡羅拉給追尾了。吳先生說:“當時自己以每小時80公里的速度在慢車道上行駛,不知道怎麼了突然覺得車身一震,楞了大概有兩秒之後才緩過神來,發現自己被追尾了。”下車之後看到的一幕讓吳先生覺得不可思議。

在國內許多人眼裡,比亞迪在安全性方面一直是國產車驕傲,因為比亞迪在以往的事故中基本上是沒有輸過,很多網友都稱比亞迪車型為“公路坦克”等。而安全性方面恰恰是日系車最大的弱點,前不久曝光的“神戶鋼”更是讓許多人失望之極。近日,家住廣東深圳的一位比亞迪唐車主吳先生就和小編分享了一起讓他覺得不可思議的追尾。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

上週末吳先生從深圳駕駛著自己的比亞迪唐去東莞樟木頭鎮談點生意,在莞深高速上被一輛豐田卡羅拉給追尾了。吳先生說:“當時自己以每小時80公里的速度在慢車道上行駛,不知道怎麼了突然覺得車身一震,楞了大概有兩秒之後才緩過神來,發現自己被追尾了。”下車之後看到的一幕讓吳先生覺得不可思議。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

我們可以看出追尾的這輛豐田卡羅拉前臉受損很嚴重。因為轎車底盤較低,而追尾的又是SUV,所以卡羅拉的前保險槓受損並不是很大,可是上面的一部分就遭殃了,中網完全破碎,碎片到處都是,前大燈也有破裂跡象。因為經過擠壓,導致卡羅拉的引擎蓋、翼子板均全部變形,看來維修費不是一筆小數目。

在國內許多人眼裡,比亞迪在安全性方面一直是國產車驕傲,因為比亞迪在以往的事故中基本上是沒有輸過,很多網友都稱比亞迪車型為“公路坦克”等。而安全性方面恰恰是日系車最大的弱點,前不久曝光的“神戶鋼”更是讓許多人失望之極。近日,家住廣東深圳的一位比亞迪唐車主吳先生就和小編分享了一起讓他覺得不可思議的追尾。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

上週末吳先生從深圳駕駛著自己的比亞迪唐去東莞樟木頭鎮談點生意,在莞深高速上被一輛豐田卡羅拉給追尾了。吳先生說:“當時自己以每小時80公里的速度在慢車道上行駛,不知道怎麼了突然覺得車身一震,楞了大概有兩秒之後才緩過神來,發現自己被追尾了。”下車之後看到的一幕讓吳先生覺得不可思議。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

我們可以看出追尾的這輛豐田卡羅拉前臉受損很嚴重。因為轎車底盤較低,而追尾的又是SUV,所以卡羅拉的前保險槓受損並不是很大,可是上面的一部分就遭殃了,中網完全破碎,碎片到處都是,前大燈也有破裂跡象。因為經過擠壓,導致卡羅拉的引擎蓋、翼子板均全部變形,看來維修費不是一筆小數目。

豐田卡羅拉高速追尾比亞迪唐,日系車和國產車的差距已經很明顯了

而再來看看吳先生的比亞迪唐,只是後保險槓被撞的有一點凹陷,只需鈑金修復即可。排氣管周圍的黑色塑料件因為被卡羅拉給頂到,所以需要更換。總的來說兩車的差距可以用一個天,一個地來形容。吳先生說:“比亞迪的安全性不愧是國產車中最好的,開著這樣的車就是很放心,特別有安全感”。

在國內許多人眼裡,比亞迪在安全性方面一直是國產車驕傲,因為比亞迪在以往的事故中基本上是沒有輸過,很多網友都稱比亞迪車型為“公路坦克”等。而安全性方面恰恰是日系車最大的弱點,前不久曝光的“神戶鋼”更是讓許多人失望之極。近日,家住廣東深圳的一位比亞迪唐車主吳先生就和小編分享了一起讓他覺得不可思議的追尾。

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上週末吳先生從深圳駕駛著自己的比亞迪唐去東莞樟木頭鎮談點生意,在莞深高速上被一輛豐田卡羅拉給追尾了。吳先生說:“當時自己以每小時80公里的速度在慢車道上行駛,不知道怎麼了突然覺得車身一震,楞了大概有兩秒之後才緩過神來,發現自己被追尾了。”下車之後看到的一幕讓吳先生覺得不可思議。

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我們可以看出追尾的這輛豐田卡羅拉前臉受損很嚴重。因為轎車底盤較低,而追尾的又是SUV,所以卡羅拉的前保險槓受損並不是很大,可是上面的一部分就遭殃了,中網完全破碎,碎片到處都是,前大燈也有破裂跡象。因為經過擠壓,導致卡羅拉的引擎蓋、翼子板均全部變形,看來維修費不是一筆小數目。

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而再來看看吳先生的比亞迪唐,只是後保險槓被撞的有一點凹陷,只需鈑金修復即可。排氣管周圍的黑色塑料件因為被卡羅拉給頂到,所以需要更換。總的來說兩車的差距可以用一個天,一個地來形容。吳先生說:“比亞迪的安全性不愧是國產車中最好的,開著這樣的車就是很放心,特別有安全感”。

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小編點評:目前咱們國產主流品牌,如:比亞迪、長城、吉利,在安全性方面已經完全不輸合資車了。如果能在傳統的三大件上再加把勁,我覺得全面超越合資車只是時間問題。

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