海馬汽車炮轟某些車企:這些車買回去會要人命!中國神車紛紛中槍

海馬汽車發起抵制麵包車、抵制不安全活動

早在今年的廣州國際車上,國內首款“7座家轎”福美來F7發起的“抵制7座麵包車”公益行動,這場挑戰充滿了火藥味......,而現在,由海馬汽車發起的抵制麵包車、抵制不安全活動又開始在各城市上演,最近一次為12月9日、10日在廣州。

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不過,造勢的背後就站著海馬汽車的福美來F7。由此一來,其抵制的“麵包車”就很有意思了,那些有著麵包車血統的MPV/SUV車型也跟著紛紛中槍!不過客觀來講,麵包車確實安全性較低,下面我們會講。

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不安全的原因最重要一點就是單廂車體設計,麵包車沒有單獨的發動機艙,而是與駕駛艙連為一體的,而傳統汽車的這個部位可以佈置更長的縱梁,以便在碰撞時吸能和分散撞擊力。試想一下,有緩衝和沒緩的汽車撞擊時,顯然沒緩區的汽車遭到的傷害更大。

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其次,麵包車設計定位就是價格低、空間大、能裝貨載人,出於成本考慮,麵包車在選材方面,包括與與安全相關的車身鋼材就沒有多高的標準了,高強度鋼根本難覓其蹤。

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最後一點就是車體輕、重心高、輪胎窄,開起來就容易發飄,方向變化容易感覺到車身的明顯擺動,稍有不慎就會導致側翻。

大家關注過C-NCAP碰撞測試的就知道,麵包車通常在測試中都是拿低分的,而像力帆軒朗和東風風行S500車型做出了一定改進,部分測試成績表現不錯,但總體得分依然偏低。

改頭換面的麵包車紛紛中槍

近些年,隨著中國汽車市場SUV銷量的快速井噴,一些車企們紛紛將旗下面包車改頭換面,搖身一變成了成了7座SUV或7座MPV,大都採用了2+3+2的7座設計,車內空間也是大了不少。

而這次海馬福美來F7做為一款7座的MPV針對的肯定不是小麵包車,明顯人都知道其劍指寶駿730、五菱宏光S3、北汽幻速S3、奇瑞汽車的開瑞K70等等車型,這些車此前就一直被網友詬病為麵包車血統,只是這種打擦邊球的指桑罵槐的營銷方式真的好嗎?

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我們從網友回覆來看,很多人對海馬汽車這種做法相當反感。基於麵包車底盤發展而來的SUV和MPV,縱使存在著一些缺陷,也不至於與麵包車的安全性直接劃等號吧。

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