都說要打哭寶駿730 10月銷量一出 這三款鬧了大笑話

10月銷量數據已經陸續出爐了，放眼轎車和SUV市場，排名靠前的基本都是老朋友，而MPV排行榜上，五菱宏光、寶駿730又是妥妥的冠亞軍。五菱宏光這個傳奇的物種已經不需多言了，我們來說說寶駿730。從寶駿730開拓入門級MPV領域這一細分市場以來，它一直是這一領域的銷量領先者，順理成章成了諸多挑戰者瞄準的競爭目標。而長安凌軒、宋MAX和力帆軒朗就是這一領域後來的挑戰者，什麼幹掉寶駿730、稱霸家用MPV市場、月銷兩三萬、寶駿730哭了危險了等口號舉不勝舉。如今看來，三款車上市後的表現都不錯，分別排行第九、第十和第十一位，但與寶駿730的差距不是一點兩點。

●長安凌軒

指導價：6.79-11.09萬

10月銷量：4216輛

長安凌軒於5月中旬推出3款1.6L車型，8月初推出2款1.5T 手動擋車型，10月底又推出4款1.5T自動擋新車。它的兩種排量很好區分，1.6L車型前臉是盾形橫條格柵，而1.5T車型則改為盾形點陣式格柵，一個質感很好，一個更顯張力。凌軒此前近幾個月銷量處於呈穩步增長狀態，1.5T車型的加入助力很大。其10月份以4216臺奪得了第九名，算是異軍突起了。

內部座椅佈局採用2+2+3形式，第二排為兩個獨立座椅，配備單側扶手，並且支持前後滑動。第三排座椅支持整體翻折（靠背可以4/6比例放倒），翻折後，座椅靠背與後備廂地板無法持平。第三排的空間略顯侷促，前兩排的乘坐空間還是較為充裕的。後推出的1.5T+6AT的動力組合，為凌軒營造了輕快的起步表現，動力輸出尚可，換擋速度及平順性方面的表現令人滿意。但是懸架調校有些偏硬，乘坐舒適性欠缺。

●宋MAX

指導價：7.99-11.99萬

10月銷量：3843輛

宋MAX剛上市的時候，被認為是挑戰寶駿730的有力對手，當然它確實實力不凡，但銷量還有待提升。其9月銷量顯示為474輛（只賣了5天），10月銷量為3843輛，這個成績比預期相差太多了，有點雷聲大雨點小的意思。

宋MAX的外觀絕對驚豔，前臉精緻時尚，車身線條幹淨利落，全LED前大燈也成為了該車的點睛之筆，它甚至可以說是比亞迪目前最好看的車型。座椅採用2+3+2的佈局形式，第二排座椅支持前後滑動。前兩排的乘坐空間還是可以的，第三排感覺比較侷促，另外，第三排座椅的坐墊偏薄，坐起來可能舒適度有影響。1.5T匹配6擋雙離合變速箱，起步上手順暢，平順性尚可，懸架的調校偏於舒適，對於瑣碎石路的過濾還算充分。

●力帆軒朗

指導價：6.98-10.68萬

10月銷量：3826輛

軒朗的外觀一看就知道借鑑的是誰，也沒啥關係，至少借鑑的還算成功，看起來顏值頗高。軒朗上市後，銷量表現穩定，下半年基本維持這月銷三千多輛，10月份的銷量為3526輛。從這點來看，消費者對軒朗的顏值接受度還是蠻高的。

軒朗的座椅佈局採用2+3+2的形式，第二排座椅支持前後滑動及4/6比例摺疊。前兩排的乘坐空間尚可，但是第三排的空間偏小，並且由於第三排坐墊偏薄且座椅位置低矮，乘坐舒適性不理想。動力部分，軒朗提供1.5T、1.8L、2.0L三種排量可選。以1.5T+8AT為例，動力輸出中規中矩，低扭有些偏弱。變速箱的平順性值得肯定，懸架調校偏於運動，快速過彎時能給予車身不錯的支撐。

小結：

這三款MPV都屬於顏值不錯，性價比頗高的家用車型，以寶駿730作為競爭目標無可厚非，但就目前的狀況而言，還是有些差距的。當然，像宋MAX上市不久，產能以及配貨及時性都可能是問題，也不能斷定它鬥不過寶駿730。後續我們會繼續關注它們的銷量情況，為大家帶來它們最新的市場信息。