電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

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東風純電動天錦城市環衛專用車底盤搭載的是一臺永磁同步電機,可提供兩種不同的動力,功率為80/160千瓦。另外,這臺車天錦純電動的電機末端加了一個6擋 AMT自動變速箱,變速器可以通過合理的傳動比來實現車輛在不同路況下的動力分配,讓整車的工作效率更佳。另一方面,則是帶PTO取力器的變速箱接口可以為上裝提供充足的動力源。

採用取力器+氣動控制摩擦片離合裝置,可以實現任意時刻取力和斷開。該方案可實現行駛中升高檔取力,提升作業車速,縮短作業時間;實現水泵過載保護,提升水泵的使用壽命;可以避免高檔帶取力起步,減少主離合器的磨損。

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

東風純電動天錦城市環衛專用車底盤搭載的是一臺永磁同步電機,可提供兩種不同的動力,功率為80/160千瓦。另外,這臺車天錦純電動的電機末端加了一個6擋 AMT自動變速箱,變速器可以通過合理的傳動比來實現車輛在不同路況下的動力分配,讓整車的工作效率更佳。另一方面,則是帶PTO取力器的變速箱接口可以為上裝提供充足的動力源。

採用取力器+氣動控制摩擦片離合裝置,可以實現任意時刻取力和斷開。該方案可實現行駛中升高檔取力,提升作業車速,縮短作業時間;實現水泵過載保護,提升水泵的使用壽命;可以避免高檔帶取力起步,減少主離合器的磨損。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

此次推出的純電動天錦城市環衛作業車底盤電池容量覆蓋173、208千瓦時。

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

東風純電動天錦城市環衛專用車底盤搭載的是一臺永磁同步電機,可提供兩種不同的動力,功率為80/160千瓦。另外,這臺車天錦純電動的電機末端加了一個6擋 AMT自動變速箱,變速器可以通過合理的傳動比來實現車輛在不同路況下的動力分配,讓整車的工作效率更佳。另一方面,則是帶PTO取力器的變速箱接口可以為上裝提供充足的動力源。

採用取力器+氣動控制摩擦片離合裝置,可以實現任意時刻取力和斷開。該方案可實現行駛中升高檔取力,提升作業車速,縮短作業時間;實現水泵過載保護,提升水泵的使用壽命;可以避免高檔帶取力起步,減少主離合器的磨損。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

此次推出的純電動天錦城市環衛作業車底盤電池容量覆蓋173、208千瓦時。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

● 基於天錦 純電動專用車

電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

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這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

東風純電動天錦城市環衛專用車底盤搭載的是一臺永磁同步電機,可提供兩種不同的動力,功率為80/160千瓦。另外,這臺車天錦純電動的電機末端加了一個6擋 AMT自動變速箱,變速器可以通過合理的傳動比來實現車輛在不同路況下的動力分配,讓整車的工作效率更佳。另一方面,則是帶PTO取力器的變速箱接口可以為上裝提供充足的動力源。

採用取力器+氣動控制摩擦片離合裝置,可以實現任意時刻取力和斷開。該方案可實現行駛中升高檔取力,提升作業車速,縮短作業時間;實現水泵過載保護,提升水泵的使用壽命;可以避免高檔帶取力起步,減少主離合器的磨損。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

此次推出的純電動天錦城市環衛作業車底盤電池容量覆蓋173、208千瓦時。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

【卡車之家 原創】隨著新能源號角的進一步吹響,不僅僅是乘用車,商用車全系車型也開始進入逐漸進入純電動化的進程。除了我們常見的純電動物流車以外,東風商用日前在貴州上市發佈了一款天錦純電動城市環衛車底盤,與我們常見的純電動車型有何區別呢?

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電動車是城市環衛車發展的新方向,從電動環衛車本身的優勢來看,純電動環衛車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點,可大幅降低大氣汙染物含量,減少作業時的擾民問題。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

這款亮相的東風純電動天錦在外觀上,區別與傳統的天錦變化不大。在前保險槓上,用於城市環衛的這款天錦純電動難道是要取消霧燈設計?

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對於一款純電動物流車來說,後背式的電池組肯定會對貨廂空間造成影響。然而,對於城市環衛專用車來說,特殊車型對貨廂的容積沒有特定的要求,所以後背式的電池組設計反而在通過性以及安全性等方面具備一定的優勢。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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內飾與柴油版的天錦駕駛室差別不大,主要是儀表以及檔杆進行了一些調整改動。另外,在該車的駕駛室內,同樣設計有斷氣剎,保障駐車制動安全。空調方面,製冷制熱均由電動壓縮機以及其他電子設備完成。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

東風純電動天錦城市環衛專用車底盤搭載的是一臺永磁同步電機,可提供兩種不同的動力,功率為80/160千瓦。另外,這臺車天錦純電動的電機末端加了一個6擋 AMT自動變速箱,變速器可以通過合理的傳動比來實現車輛在不同路況下的動力分配,讓整車的工作效率更佳。另一方面,則是帶PTO取力器的變速箱接口可以為上裝提供充足的動力源。

採用取力器+氣動控制摩擦片離合裝置,可以實現任意時刻取力和斷開。該方案可實現行駛中升高檔取力,提升作業車速,縮短作業時間;實現水泵過載保護,提升水泵的使用壽命;可以避免高檔帶取力起步,減少主離合器的磨損。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

此次推出的純電動天錦城市環衛作業車底盤電池容量覆蓋173、208千瓦時。

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

電機+AMT6擋自動 東風天錦純電動專用車圖解

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為了保障整車能夠有充足的制動能力,這款車的底盤採用的是和傳統燃油車相同的氣剎制動機構,依靠電動打氣泵為整車提供氣源。底盤所匹配CAN總線控制盒和車載智能功能模塊,利用CAN 總線通訊盒連接底盤與上裝,實現底盤與上裝的互聯互通、實現整車與監控平臺互聯互通,利用車載智能功能模塊實現整車與互聯網絡,通訊網絡互通。

城市環衛用車是未來排放標準升級的第一陣營,東風商用車此次推出的兩款車型就是為了滿足未來城市環衛市場的需求而量身打造的專用車型,適用於洗掃車、垃圾車及灑水車等環衛類車輛的改裝。由於城市環衛專用車有固定的行車路線和作業時間,為純電動中重卡提供了良好的發展空間,但是對於長途運輸來說,純電動重卡還有很多路要走。不過,值得欣慰的是純電動的發展已經進入快車道,純電動在很多領域的應用已經得到了市場的認可。(文/苟祖勝 圖/廖梓淮)

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