把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

引言:汽車剛剛闖入我們生活沒多久,更多的消費者對於這個大件兒還不能理性對待,與歐美把汽車當工具的態度不同,我們國內的消費者更多的把汽車當成是寶貝,買車捨不得開是很多農村消費者的普遍用車觀。今天我們就來聊聊這種不正常的消費觀。

引言:汽車剛剛闖入我們生活沒多久,更多的消費者對於這個大件兒還不能理性對待,與歐美把汽車當工具的態度不同,我們國內的消費者更多的把汽車當成是寶貝,買車捨不得開是很多農村消費者的普遍用車觀。今天我們就來聊聊這種不正常的消費觀。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

農村人出生貧苦,這是不爭的事實,現階段國內的收入呈現金字塔形狀,90%甚至更多的消費者年收入不足4萬,除北上廣主流一線城市之外,其他城市的上班族年薪較低,就拿筆者所處的鄭州來說,上班族是主要的工作群體,而正常的月薪在3000-4000左右,一個月的存款也就是在2000左右,按照這樣的人均存款,買一臺車往往要用五年的積蓄,這是一個社會性的大問題。

引言:汽車剛剛闖入我們生活沒多久,更多的消費者對於這個大件兒還不能理性對待,與歐美把汽車當工具的態度不同,我們國內的消費者更多的把汽車當成是寶貝,買車捨不得開是很多農村消費者的普遍用車觀。今天我們就來聊聊這種不正常的消費觀。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

農村人出生貧苦,這是不爭的事實,現階段國內的收入呈現金字塔形狀,90%甚至更多的消費者年收入不足4萬,除北上廣主流一線城市之外,其他城市的上班族年薪較低,就拿筆者所處的鄭州來說,上班族是主要的工作群體,而正常的月薪在3000-4000左右,一個月的存款也就是在2000左右,按照這樣的人均存款,買一臺車往往要用五年的積蓄,這是一個社會性的大問題。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

當然也就有了買車難的問題,賺錢難花錢不容易,更多的消費者再買車的時候遇到困難,畢竟生活大件的選擇必須慎重,所以說農村的消費群體大多數會選擇10萬甚至8萬元的愛車,這也是大多數車企這兩年主攻低端市場的原因。因為這部分消費群體基數大,而且車也逐漸成為必需品。

引言:汽車剛剛闖入我們生活沒多久,更多的消費者對於這個大件兒還不能理性對待,與歐美把汽車當工具的態度不同,我們國內的消費者更多的把汽車當成是寶貝,買車捨不得開是很多農村消費者的普遍用車觀。今天我們就來聊聊這種不正常的消費觀。

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農村人出生貧苦,這是不爭的事實,現階段國內的收入呈現金字塔形狀,90%甚至更多的消費者年收入不足4萬,除北上廣主流一線城市之外,其他城市的上班族年薪較低,就拿筆者所處的鄭州來說,上班族是主要的工作群體,而正常的月薪在3000-4000左右,一個月的存款也就是在2000左右,按照這樣的人均存款,買一臺車往往要用五年的積蓄,這是一個社會性的大問題。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

當然也就有了買車難的問題,賺錢難花錢不容易,更多的消費者再買車的時候遇到困難,畢竟生活大件的選擇必須慎重,所以說農村的消費群體大多數會選擇10萬甚至8萬元的愛車,這也是大多數車企這兩年主攻低端市場的原因。因為這部分消費群體基數大,而且車也逐漸成為必需品。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

買完車後,大家又有心疼車,不願意頻繁使用的劣習,不少消費者買車一年行駛里程不超過5000km,只買不開的消費者不在少數。更有甚者認為“車就是老婆”,不要二手車,車也不外借的說法,對於這種說法可以理解,畢竟自己多年積蓄買來的寶貝,是不願意把這麼昂貴的東西交付給別人,所以不外借也可以理解,畢竟農村人賺錢不易,思想也相對固步自封。

引言:汽車剛剛闖入我們生活沒多久,更多的消費者對於這個大件兒還不能理性對待,與歐美把汽車當工具的態度不同,我們國內的消費者更多的把汽車當成是寶貝,買車捨不得開是很多農村消費者的普遍用車觀。今天我們就來聊聊這種不正常的消費觀。

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農村人出生貧苦,這是不爭的事實,現階段國內的收入呈現金字塔形狀,90%甚至更多的消費者年收入不足4萬,除北上廣主流一線城市之外,其他城市的上班族年薪較低,就拿筆者所處的鄭州來說,上班族是主要的工作群體,而正常的月薪在3000-4000左右,一個月的存款也就是在2000左右,按照這樣的人均存款,買一臺車往往要用五年的積蓄,這是一個社會性的大問題。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

當然也就有了買車難的問題,賺錢難花錢不容易,更多的消費者再買車的時候遇到困難,畢竟生活大件的選擇必須慎重,所以說農村的消費群體大多數會選擇10萬甚至8萬元的愛車,這也是大多數車企這兩年主攻低端市場的原因。因為這部分消費群體基數大,而且車也逐漸成為必需品。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

買完車後,大家又有心疼車,不願意頻繁使用的劣習,不少消費者買車一年行駛里程不超過5000km,只買不開的消費者不在少數。更有甚者認為“車就是老婆”,不要二手車,車也不外借的說法,對於這種說法可以理解,畢竟自己多年積蓄買來的寶貝,是不願意把這麼昂貴的東西交付給別人,所以不外借也可以理解,畢竟農村人賺錢不易,思想也相對固步自封。

把車當寶貝,買車捨不得開,農村人用車為什麼不理性

當然,祭車也是國內消費市場的陋習,封建思想影響下的消費者買完車之後還要給車燒香拜佛,祈求開車不要出事。雖然自己也知道更重要的是良好的開車習慣,但是還會有一些人願意掩耳盜鈴。

小結:祭車、只買不開、車如老婆這種用車陋習就出現在我們身邊,出現這種情況的主要原因還是我們的收入水平還難以輕易的支付一臺轎車,就像當年一個BB機就是心肝的時代,手機橫行的現在,BB機早已被人遺忘。如果我們的消費水平可以輕易支付一臺轎車,那麼他就是一臺代步工具。

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