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當大家看到這一張照片的時候不知道的人會問是什麼來的？那麼小編給大家說一下：這就是發動機的活塞連桿組，是發動機動力總成核心。那麼為什麼會變得彎曲了呢？那麼小編跟大家分享一下。
這個活塞連桿組之所以會變成這樣子，是因為前一段時間在下雨的時候車主過一片有積水的路段，並且這一條路還是處於等待修路的情況，因為有積水所以誤以為水不是很深，一不留意把車開到了有水坑的地方。然後造成了發動機熄火。
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當大家看到這一張照片的時候不知道的人會問是什麼來的？那麼小編給大家說一下：這就是發動機的活塞連桿組，是發動機動力總成核心。那麼為什麼會變得彎曲了呢？那麼小編跟大家分享一下。
這個活塞連桿組之所以會變成這樣子，是因為前一段時間在下雨的時候車主過一片有積水的路段，並且這一條路還是處於等待修路的情況，因為有積水所以誤以為水不是很深，一不留意把車開到了有水坑的地方。然後造成了發動機熄火。
發動機馬上熄火併不會讓活塞連桿組彎曲，只是一部分的上把發動機的火花塞的火撲滅了而已。那麼為什麼會造成活塞連桿變彎曲呢？當發動機熄火之後車主又把重新啟動了，然而導致發動機進入發動機，水屬於液體不可以壓縮，所以導致活塞連桿組變彎曲。就是車主一個這樣的操作導致發動機大修，其中又是一筆較大的維修費用，所以建議車友們在過有積水的馬路的時候要特別小心。同時多一份留意就多一份安全要是發現水較深就不要繼續前行了，有積水的地方本來就會給車輛帶來相對的傷害。
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當大家看到這一張照片的時候不知道的人會問是什麼來的？那麼小編給大家說一下：這就是發動機的活塞連桿組，是發動機動力總成核心。那麼為什麼會變得彎曲了呢？那麼小編跟大家分享一下。
這個活塞連桿組之所以會變成這樣子，是因為前一段時間在下雨的時候車主過一片有積水的路段，並且這一條路還是處於等待修路的情況，因為有積水所以誤以為水不是很深，一不留意把車開到了有水坑的地方。然後造成了發動機熄火。
發動機馬上熄火併不會讓活塞連桿組彎曲，只是一部分的上把發動機的火花塞的火撲滅了而已。那麼為什麼會造成活塞連桿變彎曲呢？當發動機熄火之後車主又把重新啟動了，然而導致發動機進入發動機，水屬於液體不可以壓縮，所以導致活塞連桿組變彎曲。就是車主一個這樣的操作導致發動機大修，其中又是一筆較大的維修費用，所以建議車友們在過有積水的馬路的時候要特別小心。同時多一份留意就多一份安全要是發現水較深就不要繼續前行了，有積水的地方本來就會給車輛帶來相對的傷害。
溫馨提示：這裡同時又洩及保險的地方了，因為是人為二次造成的發動機的大修，所以保險公司會根據情況來不給予理賠。（完）
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