交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

我們有駕照的人都知道“轉彎道讓直行道”,雖然大部分車主都知道這個,轉彎的車如果遇到橫向直行來車需要讓行,不過有時候還得看路上有沒有行人或者非機動車。

就算這句話再簡單還是有部分無良車主依然我行我素,紅燈右轉的車輛應該讓右邊綠燈通行的人,但是一些車根本不讓行,而且還按喇叭要求先行。

雖然這句話說明了轉彎應該讓直行,但是有的時候卻是直行的車要負全責,why?來看看交規是怎麼規定的吧!

1、綠燈剛亮的車要如果剛變紅燈的車

我們有駕照的人都知道“轉彎道讓直行道”,雖然大部分車主都知道這個,轉彎的車如果遇到橫向直行來車需要讓行,不過有時候還得看路上有沒有行人或者非機動車。

就算這句話再簡單還是有部分無良車主依然我行我素,紅燈右轉的車輛應該讓右邊綠燈通行的人,但是一些車根本不讓行,而且還按喇叭要求先行。

雖然這句話說明了轉彎應該讓直行,但是有的時候卻是直行的車要負全責,why?來看看交規是怎麼規定的吧!

1、綠燈剛亮的車要如果剛變紅燈的車

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

意思就是,這種情況下轉彎車先走,比如十字路口,第一輪的綠燈結束,你正好是紅燈亮前最後通過的一輛準備拐彎的車,但是直行的綠燈亮了,對方就屬於第一輛通行的車,他就需要等你先通過,如果你們兩發生交通事故,他就需要負主要責任,你的損失就需要他了承擔。

2、輔路讓主路

我們有駕照的人都知道“轉彎道讓直行道”,雖然大部分車主都知道這個,轉彎的車如果遇到橫向直行來車需要讓行,不過有時候還得看路上有沒有行人或者非機動車。

就算這句話再簡單還是有部分無良車主依然我行我素,紅燈右轉的車輛應該讓右邊綠燈通行的人,但是一些車根本不讓行,而且還按喇叭要求先行。

雖然這句話說明了轉彎應該讓直行,但是有的時候卻是直行的車要負全責,why?來看看交規是怎麼規定的吧!

1、綠燈剛亮的車要如果剛變紅燈的車

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

意思就是,這種情況下轉彎車先走,比如十字路口,第一輪的綠燈結束,你正好是紅燈亮前最後通過的一輛準備拐彎的車,但是直行的綠燈亮了,對方就屬於第一輛通行的車,他就需要等你先通過,如果你們兩發生交通事故,他就需要負主要責任,你的損失就需要他了承擔。

2、輔路讓主路

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

輔路重要性不如主路,主道跟輔道的先後,基本上是主道先行,大部分情況下也都是設定的輔路車輛需要讓行主路車輛。

比如輔道上有輛車直行,主路車要轉彎,你就需要讓對方先行,否則出了事故也是你負全責。

3、有讓的標誌

我們有駕照的人都知道“轉彎道讓直行道”,雖然大部分車主都知道這個,轉彎的車如果遇到橫向直行來車需要讓行,不過有時候還得看路上有沒有行人或者非機動車。

就算這句話再簡單還是有部分無良車主依然我行我素,紅燈右轉的車輛應該讓右邊綠燈通行的人,但是一些車根本不讓行,而且還按喇叭要求先行。

雖然這句話說明了轉彎應該讓直行,但是有的時候卻是直行的車要負全責,why?來看看交規是怎麼規定的吧!

1、綠燈剛亮的車要如果剛變紅燈的車

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

意思就是,這種情況下轉彎車先走,比如十字路口,第一輪的綠燈結束,你正好是紅燈亮前最後通過的一輛準備拐彎的車,但是直行的綠燈亮了,對方就屬於第一輛通行的車,他就需要等你先通過,如果你們兩發生交通事故,他就需要負主要責任,你的損失就需要他了承擔。

2、輔路讓主路

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

輔路重要性不如主路,主道跟輔道的先後,基本上是主道先行,大部分情況下也都是設定的輔路車輛需要讓行主路車輛。

比如輔道上有輛車直行,主路車要轉彎,你就需要讓對方先行,否則出了事故也是你負全責。

3、有讓的標誌

交規規定:為什麼“轉彎讓直行”直行負全責?

經常可以看到有些路口有個“讓”的藍色標誌,那你必須禮讓其他任何方向的車!所以這裡很多人就搞不清了,如果有“讓”指示標誌,就算你是直行你也必須讓其他道路的轉彎車。

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