世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
21、在雨雪路面，應該學會用檔位來控制車速。不要頻繁的使用剎車。當然，最重要的還是緩慢行駛。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
21、在雨雪路面，應該學會用檔位來控制車速。不要頻繁的使用剎車。當然，最重要的還是緩慢行駛。
22、經常檢查輪胎，有沒有劃傷，胎壓是否正常等。輪胎磨損到了警戒線就需要換了，別省那幾個錢，關乎性命。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
21、在雨雪路面，應該學會用檔位來控制車速。不要頻繁的使用剎車。當然，最重要的還是緩慢行駛。
22、經常檢查輪胎，有沒有劃傷，胎壓是否正常等。輪胎磨損到了警戒線就需要換了，別省那幾個錢，關乎性命。
23、暴雨天行車，經過隧道一定要先停車檢查水位，除非親眼看到其他的車安全通過。
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
21、在雨雪路面，應該學會用檔位來控制車速。不要頻繁的使用剎車。當然，最重要的還是緩慢行駛。
22、經常檢查輪胎，有沒有劃傷，胎壓是否正常等。輪胎磨損到了警戒線就需要換了，別省那幾個錢，關乎性命。
23、暴雨天行車，經過隧道一定要先停車檢查水位，除非親眼看到其他的車安全通過。
24、定期檢查車內滅火器，三角警示牌，千斤頂，備胎及換胎工具的情況，如果遺失、損壞、失效等及時購置，並在車內添置安全背心，簡易急救包和小毯子。
25、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物體，可以用走沙井蓋的方法從底盤經過，千萬不要故意壓過去，小物件會彈出。曾經就有事故是壓過玻璃瓶，彈出碎片把邊上行人射死。彈壞底盤也是不好的。
聲明：本文來自易車網論壇網友，不代表易車網。
責任編輯：lino
世界衛生組織統計顯示，中國每年因為道路交通事故死亡者超過20萬人。在中國，每年有超過1萬名15歲以下的青少年因為道路事故受傷而死，受重傷的人數更多。
怎樣讓交通死亡降為零呢？安全駕駛最為重要。我們看看老司機是怎麼說的。
1、保命首要守則：繫好安全帶，別以為系安全帶只是駕駛員的事，其他座位也要。
2、如果要變線，一定要先看後視鏡，多學多練，判斷後車距離。
3、開車打電話極其危險，發短信玩微信更是玩命！
4、轉彎或變道要養成打轉向燈的好習慣，舉手之勞不要偷懶。
5、技術還沒到家就不要佔著快速道，否則增加危險係數，被後面的快車戳屁股。
6、夜裡開車能不開遠光燈就不要開，對面來車會什麼都看不見。
7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
8、超車的切入線路不要太急，打轉向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後剎車。
9、雨天行車輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
10、車裡坐滿人的時候，剎車要比平時提前。
11、很多事故就是發生在臨時變道。提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，
12、不要壓線行駛。這樣會造成對向或者後方車輛不能清楚的判斷你的駕駛意圖。
13、在路上遇到新手，千萬不要狂按喇叭或者是開遠光燈閃他，因為這樣會造成他更加緊張。
14、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。否則一危險，二沒道德，後車想超無從下手。
15、遠離大車，遇到大車在前面別跟太近；遇到大型車在旁邊別並排；超大車一定要在100米外變線。
16、借別人的車開之前，先花時間適應，調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
17、彎道千萬不要超車。
18、後擋風玻璃位置不要放雜物，會嚴重影響中央後視鏡的視野。
19、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。
20、雨天行車請開霧燈。
21、在雨雪路面，應該學會用檔位來控制車速。不要頻繁的使用剎車。當然，最重要的還是緩慢行駛。
22、經常檢查輪胎，有沒有劃傷，胎壓是否正常等。輪胎磨損到了警戒線就需要換了，別省那幾個錢，關乎性命。
23、暴雨天行車，經過隧道一定要先停車檢查水位，除非親眼看到其他的車安全通過。
24、定期檢查車內滅火器，三角警示牌，千斤頂，備胎及換胎工具的情況，如果遺失、損壞、失效等及時購置，並在車內添置安全背心，簡易急救包和小毯子。
25、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物體，可以用走沙井蓋的方法從底盤經過，千萬不要故意壓過去，小物件會彈出。曾經就有事故是壓過玻璃瓶，彈出碎片把邊上行人射死。彈壞底盤也是不好的。
聲明：本文來自易車網論壇網友，不代表易車網。
責任編輯：lino