全面告別交警、駕校關門，從此再無交通事故！你怎麼看？
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
在行駛過程中，車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
為什麼取名“阿爾法巴”？這是對美國科技挑釁的迴應。你用“阿爾法狗”來和人類下棋，我們就用“阿爾法巴”為人類服務。
這一刻，美國應該沉默了，它萬萬沒想到，世界上第一個把無人駕駛汽車送到開放道路的，是我們中國。
我們不僅把“阿爾法巴”印到大巴身上，還印上了這幾個大字：“中國未來新能源與智能公交系統示範項目”。
這就是最狠的“報復”，你們有打敗世界圍棋冠軍的“阿爾法狗”，我們有讓世界驚歎的無人駕駛“阿爾法巴”！
三
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
在行駛過程中，車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
為什麼取名“阿爾法巴”？這是對美國科技挑釁的迴應。你用“阿爾法狗”來和人類下棋，我們就用“阿爾法巴”為人類服務。
這一刻，美國應該沉默了，它萬萬沒想到，世界上第一個把無人駕駛汽車送到開放道路的，是我們中國。
我們不僅把“阿爾法巴”印到大巴身上，還印上了這幾個大字：“中國未來新能源與智能公交系統示範項目”。
這就是最狠的“報復”，你們有打敗世界圍棋冠軍的“阿爾法狗”，我們有讓世界驚歎的無人駕駛“阿爾法巴”！
三
朋友們，再也不要覺得無人駕駛還很遙遠！
深圳這套系統，一旦萬無一失，它就會瘋狂地向所有人開放。而現在，幾乎中國所有的科技企業，都在推動。
你看百度：
李彥宏坐著無人駕駛汽車，從北京五環下來之後。就宣佈向一汽、東風、奇瑞、長安、長城等開放無人駕駛技術。
百度說，只要三天，他就可以改造一輛自動駕駛汽車。未來，中國可能出現一大波無人駕駛汽車改裝公司。
它們專門為汽車裝上眼睛，讓汽車知道哪裡是人、哪裡是車、哪裡該避讓、哪裡該停靠！
你看華為：
沒有快速的網絡、沒有暢通的連接，無人駕駛就等於扯淡。華為知道，在萬物互聯的未來，他需要承擔的責任！
現在華為已火力全開，向5G邁出。就在昨天，華為自信地向全世界宣佈：5G商用進入倒計時。
如此之下，你應該提前看到，未來無法聯網的汽車，就像今天無法上網的板磚手機，無人再問津！
你看馬雲：
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
在行駛過程中，車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
為什麼取名“阿爾法巴”？這是對美國科技挑釁的迴應。你用“阿爾法狗”來和人類下棋，我們就用“阿爾法巴”為人類服務。
這一刻，美國應該沉默了，它萬萬沒想到，世界上第一個把無人駕駛汽車送到開放道路的，是我們中國。
我們不僅把“阿爾法巴”印到大巴身上，還印上了這幾個大字：“中國未來新能源與智能公交系統示範項目”。
這就是最狠的“報復”，你們有打敗世界圍棋冠軍的“阿爾法狗”，我們有讓世界驚歎的無人駕駛“阿爾法巴”！
三
朋友們，再也不要覺得無人駕駛還很遙遠！
深圳這套系統，一旦萬無一失，它就會瘋狂地向所有人開放。而現在，幾乎中國所有的科技企業，都在推動。
你看百度：
李彥宏坐著無人駕駛汽車，從北京五環下來之後。就宣佈向一汽、東風、奇瑞、長安、長城等開放無人駕駛技術。
百度說，只要三天，他就可以改造一輛自動駕駛汽車。未來，中國可能出現一大波無人駕駛汽車改裝公司。
它們專門為汽車裝上眼睛，讓汽車知道哪裡是人、哪裡是車、哪裡該避讓、哪裡該停靠！
你看華為：
沒有快速的網絡、沒有暢通的連接，無人駕駛就等於扯淡。華為知道，在萬物互聯的未來，他需要承擔的責任！
現在華為已火力全開，向5G邁出。就在昨天，華為自信地向全世界宣佈：5G商用進入倒計時。
如此之下，你應該提前看到，未來無法聯網的汽車，就像今天無法上網的板磚手機，無人再問津！
你看馬雲：
他深知，沒有一座智慧的城市，沒有一個智慧的交通，無人駕駛就像腿受了傷的劉翔！
所以，馬雲也拼了，帶著阿里雲開始為全國各大城市裝上智慧大腦，讓人工智能去控制交通。
同時，他還改造城市的所有停車位，不用停下來、不用等收費、甚至不用掏出手機，就能走。
沒錯，你現在看到的新能源綠牌、全自動停車位、全自動紅綠燈......，這些都是無人駕駛的前兆！
四
所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
一
出發！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了，這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始，當你在深圳搭乘公交時，看到駕駛位是空的，方向盤還會自己動，千萬不要再驚訝！
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定，先用2輛車在一條駕駛路線推出，並設置三個公交站點。試行期間，乘客免費！
這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
你此刻的心情，無論是驚喜，還是擔憂，甚至惶恐，都不重要了，因為你不得不接受！
公交司機們，是時候找個安靜的地方，思考一下人生了，現在已有公交車不要你們再握方向盤！
二
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
在行駛過程中，車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
為什麼取名“阿爾法巴”？這是對美國科技挑釁的迴應。你用“阿爾法狗”來和人類下棋，我們就用“阿爾法巴”為人類服務。
這一刻，美國應該沉默了，它萬萬沒想到，世界上第一個把無人駕駛汽車送到開放道路的，是我們中國。
我們不僅把“阿爾法巴”印到大巴身上，還印上了這幾個大字：“中國未來新能源與智能公交系統示範項目”。
這就是最狠的“報復”，你們有打敗世界圍棋冠軍的“阿爾法狗”，我們有讓世界驚歎的無人駕駛“阿爾法巴”！
三
朋友們，再也不要覺得無人駕駛還很遙遠！
深圳這套系統，一旦萬無一失，它就會瘋狂地向所有人開放。而現在，幾乎中國所有的科技企業，都在推動。
你看百度：
李彥宏坐著無人駕駛汽車，從北京五環下來之後。就宣佈向一汽、東風、奇瑞、長安、長城等開放無人駕駛技術。
百度說，只要三天，他就可以改造一輛自動駕駛汽車。未來，中國可能出現一大波無人駕駛汽車改裝公司。
它們專門為汽車裝上眼睛，讓汽車知道哪裡是人、哪裡是車、哪裡該避讓、哪裡該停靠！
你看華為：
沒有快速的網絡、沒有暢通的連接，無人駕駛就等於扯淡。華為知道，在萬物互聯的未來，他需要承擔的責任！
現在華為已火力全開，向5G邁出。就在昨天，華為自信地向全世界宣佈：5G商用進入倒計時。
如此之下，你應該提前看到，未來無法聯網的汽車，就像今天無法上網的板磚手機，無人再問津！
你看馬雲：
他深知，沒有一座智慧的城市，沒有一個智慧的交通，無人駕駛就像腿受了傷的劉翔！
所以，馬雲也拼了，帶著阿里雲開始為全國各大城市裝上智慧大腦，讓人工智能去控制交通。
同時，他還改造城市的所有停車位，不用停下來、不用等收費、甚至不用掏出手機，就能走。
沒錯，你現在看到的新能源綠牌、全自動停車位、全自動紅綠燈......，這些都是無人駕駛的前兆！
四
從今天開始，就讓我們一起來驗證這個時間表：
2018年，深圳市區所有主要線路，全面實現公交無人駕駛化；
2019年，北上廣深杭等一流城市，全面實現公交無人駕駛化；
2020年，一線城市，新能源綠牌數量正式超過傳統燃油藍牌；
2021年，主流城市的網約車、出租車，也逐步實現無人駕駛；
2022年，交警開始大幅減少，一二線城市交通全面交由人工智能；
2023年，長安、比亞迪、奔馳寶馬全面停售燃油車，只賣新能源；
2024年，交通有序、綠牌遍地、霧霾消散、綠樹成蔭、藍天重返；
2025年，私人司機們逐漸下崗，無人駕駛汽車開始走進千家萬戶；
......
2030年，特定城市、特定片區，開始試點實行“禁止人類開車上路”；
2035年，測速取消、拍照取消、違章取證逐步撤銷，再無扣分罰款；
2040年，全面無人駕駛，告別交警、駕校關門，從此再無交通事故！
朋友們，時代的進步從來不會憐憫任何人，你現在看到的是司機，下一個看到的就是你自己。
曾經讓你不要擔憂的馬雲，剛剛也態度逆轉，在世界互聯網大會上說：人工智能將取代工人！
變革自己吧，不要指望任何人，這個世界，從來就沒有什麼救世主。能救我們的，只有自己！