這些司機的行為讓人可恥，看看你中槍沒，有的趕緊改掉！
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
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很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
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騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
出於安全的考慮，駕駛車輛經過斑馬線的時候，即便有信號燈，也需要放慢車速通過。快速通過斑馬線雖然節省了一兩秒鐘的時間，不過一旦發生事故則得不償失，即便是行人看到來車主動避讓，飛快的車速帶著地上的塵土揚在行人的臉上也不是一件禮貌的事情。
直行佔用“右轉+直行
不文明級別：★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
出於安全的考慮，駕駛車輛經過斑馬線的時候，即便有信號燈，也需要放慢車速通過。快速通過斑馬線雖然節省了一兩秒鐘的時間，不過一旦發生事故則得不償失，即便是行人看到來車主動避讓，飛快的車速帶著地上的塵土揚在行人的臉上也不是一件禮貌的事情。
直行佔用“右轉+直行
不文明級別：★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
出於安全的考慮，駕駛車輛經過斑馬線的時候，即便有信號燈，也需要放慢車速通過。快速通過斑馬線雖然節省了一兩秒鐘的時間，不過一旦發生事故則得不償失，即便是行人看到來車主動避讓，飛快的車速帶著地上的塵土揚在行人的臉上也不是一件禮貌的事情。
直行佔用“右轉+直行
不文明級別：★
為提高通行效率，很多寬闊的路口右側車道為右轉+直行車道，以保證直行車輛更高效的通過路口，不過難免會造成一些準備右轉的車輛也要跟隨直行車輛一起等待信號燈。所以在車流量不大的情況下，直行車輛儘量不去佔用直行+右轉車道，這樣不會影響右轉車輛的正常通行。
過水坑不減速
不文明級別：★★★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
出於安全的考慮，駕駛車輛經過斑馬線的時候，即便有信號燈，也需要放慢車速通過。快速通過斑馬線雖然節省了一兩秒鐘的時間，不過一旦發生事故則得不償失，即便是行人看到來車主動避讓，飛快的車速帶著地上的塵土揚在行人的臉上也不是一件禮貌的事情。
直行佔用“右轉+直行
不文明級別：★
為提高通行效率，很多寬闊的路口右側車道為右轉+直行車道，以保證直行車輛更高效的通過路口，不過難免會造成一些準備右轉的車輛也要跟隨直行車輛一起等待信號燈。所以在車流量不大的情況下，直行車輛儘量不去佔用直行+右轉車道，這樣不會影響右轉車輛的正常通行。
過水坑不減速
不文明級別：★★★★★
大雨過後，路面大量積水，這時放慢車速是非常重要的，一來溼滑路面保證安全，二來也不至於將積水濺到路邊行人身上。試想通過水坑時車速不減，衝浪運動員一般將髒水濺到周圍行人身上，確實很缺德啊。
左轉車輛路口搶行
不文明級別：★★★
如今擁堵已經成為城市交通出行的最大障礙，究其原因，除了道路交通網絡還不完善，機動車數量與日俱增等因素以外，司機們駕車規範程度有待提高也是一個不得不面對的問題。交規中明令禁止的嚴重違法行為咱們姑且不說，但是行車中一些壞習慣還是值得我們去檢討一下的，今天就來羅列幾條行車過程中常見的不文明行為，希望大家有則改之，無則加勉，共同創造良好的出行環境。
本文中提出的不文明行為有些現象屬於習慣沒有良好養成，有些則屬於明知故犯。在之後的文章中，我們會針對燈光，喇叭，停車等用車方面的不文明行為進行羅列。
併線不打轉向燈
不文明級別：★
作為進入駕校最先接觸到的基本常識，併線打燈這一規矩在上路後往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。
很多人認為，打燈併線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車並進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈並非做樣子，轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為併線打燈只屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
連並數條車道
不文明級別：★★
連續併線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相隔車道車輛造成影響，如果只為併線超車，建議安全第一；如果是即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
騎線行駛
不文明級別：★★
一些司機習慣在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。的確，在一些相對狹窄混亂的道路中，軋線行駛確實會安全一些，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成一些影響，後車超車時不清楚前車意圖，難免要減速避讓，造成通行效率的降低。
帶剎車併線
不文明級別：★
併線是行車中在普遍不過的一個行為，但是一些司機習慣併線時踩剎車，這一行為雖然對自己沒有什麼特別的影響，但是會讓後面的車輛採取制動，影響正常通行。
無故慢行
不文明級別：★★
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。沒有任何原因，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
擁擠路口搶黃燈
不文明級別：★★★
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”相信這句話小學生都能倒背如流，不過在日常行車中，尤其是後半句內容往往被人所忽視。晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鍾，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。
不過有一種情況建議大家就不要搶了，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，搶黃燈也無法通過路口，只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
扔垃圾/吐痰
不文明級別：★★★★
向車外扔垃圾，吐痰是一種低素質行為，隨著人們素質的提高，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人大跌眼鏡，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，損人利己的事情建議有這種習慣的朋友好好反思吧。
長期佔用非機動車道
不文明級別：★★★★★
在車道不多的路面中，臨時借用自行車道調頭，錯車，超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道行車，在遇到電子眼時在往裡並，嚴重影響遵守規矩的車輛正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
長期逆行
不文明級別：★★★★★
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，個別車逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上應該不難看到，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，相信這樣的做法一定會引起公憤。
過斑馬線不減速
不文明級別：★★
出於安全的考慮，駕駛車輛經過斑馬線的時候，即便有信號燈，也需要放慢車速通過。快速通過斑馬線雖然節省了一兩秒鐘的時間，不過一旦發生事故則得不償失，即便是行人看到來車主動避讓，飛快的車速帶著地上的塵土揚在行人的臉上也不是一件禮貌的事情。
直行佔用“右轉+直行
不文明級別：★
為提高通行效率，很多寬闊的路口右側車道為右轉+直行車道，以保證直行車輛更高效的通過路口，不過難免會造成一些準備右轉的車輛也要跟隨直行車輛一起等待信號燈。所以在車流量不大的情況下，直行車輛儘量不去佔用直行+右轉車道，這樣不會影響右轉車輛的正常通行。
過水坑不減速
不文明級別：★★★★★
大雨過後，路面大量積水，這時放慢車速是非常重要的，一來溼滑路面保證安全，二來也不至於將積水濺到路邊行人身上。試想通過水坑時車速不減，衝浪運動員一般將髒水濺到周圍行人身上，確實很缺德啊。
左轉車輛路口搶行
不文明級別：★★★
在一些直行左轉共用信號燈的路口，左轉車輛應避讓對面直行來車，切勿將車頻頻向上壓，不僅不會使自己通過路口，還會降低對面車輛通過效率。