在上海為什麼那麼多豪車掛滬C牌照？其實這才是最主要的原因

在上海，我們經常會看到各種豪車出沒，作為我國最大的經濟中心，其實這些都不足為奇了。但是，你要是仔細觀察的話，這些豪車之中有很大一部分是掛的滬C牌照，其中也不乏法拉利、賓利、蘭博基尼之流。

要知道，這滬C牌照可以去全國任何地方，但是就是不允許進上海市區，甚至被某些上海的本地人嘲笑為鄉下人。那麼，問題來了，按說能開上這等豪車的人絕非等閒之輩，錢對人家來說更不是事，他們就怎麼搞不到一塊正規的上海牌照呢？

也許有人會說，“滬C”上牌方便、快捷，也就幾百塊錢的事，而且在郊區路寬人少，飆車遛彎更酸爽。

也有人說，能開上這些豪車的他們也不會在乎罰的那幾百塊錢，照樣想去哪就去哪，能阻擋他們的也不是攝像頭，而是那該死的減速帶。

其實，這都不是最主要的原因。據內行人透露，上滬C牌照多是二手車商的一個權宜之計。上滬C因為上家已經退牌，二手車商接手又不可能用滬大牌（貴，還拍不到），更不能上外牌（非國五II上了外牌就不能再上回滬牌，少了很多買家）。所以上滬C是二手車商最好的辦法，不花什麼錢，還不影響下個買家上滬牌。也就是說，上海很多豪車掛滬C其實是二手車商囤貨用的。

現在，大家知道是怎麼回事了吧。 以後誰要是再和你瞎嘰嘰，你就把這篇文章甩給他。